(NTH) Bericht 2011–2012 - TU Clausthal

50
Stabiler, leichter, preiswerter:
NTH-Verbundprojekt forscht in Stade an
Hochleistungsproduktion von CFK-Strukturen
Je weniger ein Auto, ein Flugzeug oder ein Schiff
wiegt, desto weniger Energie benötigt es zur Fortbewegung.
Gleichzeitig reduziert sich mit dem
Gewicht auch die CO -Emission. Die Notwendig-
2
keit, ressourceneffi zientere Verkehrsmittel zu entwickeln,
hat den Anwendungsbereich von Carbonfaserverstärkten
Kunststoffen (CFK) als Werkstoff
mit großem Leichtbaupotential deutlich erweitert.
CFK hat in den letzten zehn Jahren im Karosseriebau
bei Automobilen und vor allem im Bau von
Flugzeugrümpfen Einzug gehalten. Aber auch in
anderen Bereichen, wie etwa der Windenergie,
wird die Nutzung von CFK erwogen. Bislang ist es
allerdings nur eingeschränkt möglich, großserielle
Herstellprozesse zur Fertigung von Strukturbauteilen
zu realisieren, die gleichzeitig wirtschaftlichen
Zielsetzungen genügen und das Leichtbaupotenzial
des Werkstoffs nutzen.
NTH-HIGHLIGHTS
Die Niedersächsische Technische Hochschule
(NTH) hat sich dieser Herausforderung gestellt
und am Standort Stade den Forschungsverbund
„Hochleistungsproduktion von CFK-Strukturen“
ins Leben gerufen. Am Forschungszentrum „CFK
Nord“, das 2010 vom Land Niedersachsen initiiert
wurde, forschen in der neuen Betriebsstätte
seit März 2011 unter Hannoveraner Leitung zehn
junge Natur- und Ingenieurwissenschaftler aus
drei Partnerinstituten der NTH-Standorte Braunschweig,
Clausthal und Hannover.
Ziel der NTH-Wissenschaftler in Stade, dem
größten europäischen Fertigungsstandort für
CFK-Leichtbaustrukturen, ist eine durchgängige
Lösung für eine wirtschaftliche und prozesssichere
Fertigung von kohlenstoffverstärkten Kunststoffbauteilen
in der Luftfahrttechnik zu erarbeiten.
Zudem verfolgt das Projekt einen neuen Forschergruppenansatz,
indem junge Nachwuchswissenschaftler
unterschiedlicher Universitäten und
Disziplinen an einen neuen Forschungsstandort
und in den direkten Kontakt mit dem industriellen
Handlungsumfeld gebracht werden. Die interdisziplinäre
Zusammenarbeit und die Einbettung in das
industrielle Umfeld erhöhen die Chance für einen
Transfer der Forschungsergebnisse in die Praxis
deutlich. Insgesamt fördert das Niedersächsische
Ministerium für Wissenschaft und Kultur das Verbundvorhaben
mit 5,5 Millionen Euro.