Trial of the Major War Criminals before International Military Tribunal ...

Dr. Ernst Boepple ~uffenhausen, den 11. Mai 1946
Gef. No. 6599.
zu den mir vorgelegten 41 Fragen nehme ich wie folgt Stellung:
zu 1. Ich war von September 1941 bis Juli 1944 in der Regierung des
Generalgouvernements taetig und zwar als Staatssekretaer
z.b.V. Mein unmittelbarer Vorgesetzter war Staatssekretaer
Dr. Buehler (Chef der Zivilverwaltung). Ich sass auf der Stelle
eines Ministerialdirektors.
Zu 2. Mit Uebenvachung des Betriebes in den Aemtern der Zivilverwaltung,
daneben bekam ich gelegentlich volm Generalgouverneur
Dr. Frank unmittelbare Auftraege wie z.B. dafuer
zu sorgen, dass das Personal des Staatstheaters oder Philharmonic
verpflegungsmaessig older geldlich besser gestellt
werde, dass auswaertige Gaeste von Rang unmittelbar von
mir betreut wuerden, dm
im Institut fuer deutsche Ostarbeit
gut gearbeitet wwde, dass auch dort die polnischen und
russischen Gelehrten vernuenftige Lebensbedingungen haben.
Ich sollte auf Grund meines Ranges seinen allgemeinen Weisungen
in dieser Hinsicht Nachdruck verldhen.
Zu 3. Ja, insofern ich die Vorberatung bei mir wuenschte, ehe wichtige
Themen dem Staatssekretaer Dr. Buehler vorgetragen
wurden.
Zu 4. Die Hauptabteilungen: Erziehung und Wissenschaft, Arbdt,
Forsten, Ernaehrung und Landwirtschaft und Wirtschaft.
Zu 5. Ja. Meines Wissens im Jahre 1942 und spaeter. Den Gesamtumfang
der Ruestungskapazitaet kann ich nicht angeben.
Jedenfalls hatte ich das Gefuehl, dass viele Werke ins Generalgouvernement
verlagert hatten, es wurde rnir dies in
Gespraechen mit Fachleuten aus der Hauptabteilung Wirtschaft
bestaetigt.
Zu 6. Ja.
Zu 7. Ueber die Eigentumsverhaeltnisse der Industriewerke im
Generalgouvenlement bin ich im einzelnen nicht im Bilde.
Meines Wissens wurden polnische Werke an reichsdeutsche
Firmen nicht veraeussert, sondern nur verpachtet (es sollte
kein Staatseigentum verschleudert werden). In den ,,Werken
des Generalgouvernements" waren ungefaehr 10 bis 12 Werke
vereinigrt.
Zu 8. Ja.
Zu 9: Im September 1941, als ich nach Krakau kam, hatte ich das
Gefuehl, dass fuer Kriegwerhaeltnisse die Eisenbahnen gut