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Trial of the Major War Criminals before International Military Tribunal ...

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A. 56: Keine Handlung.<br />

Es wurden keine weiteren Fragen gestellt. Der Zeuge erklaert<br />

sich mit der Genauigkeit des obigen Protokolls als Bevollmaechtigter<br />

einverstanden und als Beweis dafuer unterzeichnet<br />

er das Schriftstueck.<br />

gez. Heinz Eck<br />

Bericht in meiner Gegenwart<br />

KptILt.<br />

als Beauftrauftrager am 21. November<br />

1945 abgelegt.<br />

gez. G. Draper, <strong>Major</strong>,<br />

Chef des Heeresgerichtswesen<br />

DOCUMENT LAC)NITZ-37<br />

REPORT BY THE CAPTAIN OF THE GERMAN TANKER "ALTMARK",<br />

1943: LIBERATION OF BRITISH PRISONERS ON THE "ALTMARK"<br />

BY THE BRITISH DESTROYER "COSSACK" ON 20 FEBRUARY 1940<br />

IN NORWEGIAN WATERS; DESCRIPTION OF THE ACTION; GER-<br />

MAN LOSSES (EXHIBIT DONITZ-37)<br />

-<br />

BESCHREIBUNG:<br />

FnSnoten worden nur teilw wdgh<br />

An s : Dolcumente der Deutschen Politik. Ilcrausgeber: Pr<strong>of</strong>. Dr. F. A. Six,<br />

Bearheitcr: Dr. Hans Volz. Band 8, Teil 1, Verlag Junker und Diinnhaupt,<br />

Berlin 1943.<br />

- Seite 11 -<br />

2. Bericht des Kapitans des deutschen Motortankschiffs ,,Altmark6'<br />

Dau iiber den englischen oberfall im Jossingfjord vom<br />

20. Februar 1940<br />

- Seite 17 -<br />

.. . Es wurde dann auch sehr bald erkannt daI3 es sich um einen<br />

englischen Zerstorer handelte, der sich hinter unserem Heck an ,,Alt-<br />

mark" vorbeizuschieben begann und dann von der Ruckwartsgang<br />

aufnehmenden ,,AltmarkL' unter einem Winkel von 30° in Hohe seiner<br />

Briicke getr<strong>of</strong>fen wurde. Es gelang ihm aber, vermutlich durch Anwendung<br />

seiner hochsten Maschinenkraft, hinter dem Heck der<br />

,.Altmark" vorbeizukommen und an Steuerbordseite vorbeizufahren.<br />

Hierbei glitt er ein ganzes Stuck an der Steuerrbordseite entlang,

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