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Trial of the Major War Criminals before International Military Tribunal ...

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3 Anlagen<br />

Schellbrief.<br />

Wegen des Fahrens neutraler Schiffe in englischen und franzosischen<br />

Geleitziigen und zur <strong>War</strong>nung der neutralen Staatsangehorigen vor<br />

Reisen auf englischen oder franzosischen Schiffen sin'd an die deutschen<br />

Missionen und einige Generalkonsulate im Auslande zwei<br />

Runderlasse vo'm 19. und 22. Oktober 1939 ergangen.<br />

Der Wortlaut dieser Erlasse mit den Anschriften sowie der Wortlaut<br />

des Sondererlasses vum 22.X.39 an die deutsche Botschaft in<br />

Washington werden anbei zur gefalligen Kmntisnahme ergebenst<br />

iibersandt.<br />

Im Auftrag gez. Lohmann<br />

An das<br />

Oberkommando der Wehrmacht<br />

Abt. Ausland<br />

2.H. des Herrn Kapitan z.S Biirkner<br />

das Oberkommando der Kriegsmarine Seekriegsleitung<br />

2.H. des Herrn Ministerialrats Dr. Eckhardt<br />

den Reichskommissar brim Oberprisenh<strong>of</strong><br />

je besonders<br />

Abschrift R 254401<br />

Berlin W 3 5<br />

Telegramm<br />

Berlin, den 19.X.39<br />

Anschluss Drahterlass vom 29.9.39 .<br />

Englische Regierung verbreitet Behauptung, dass fiir neutrale<br />

Handelsschiffe Fahren im Geleit englischer Kriegsschiffe erhohte<br />

Sicherheit bedeute uncl keine Neutralitatsverletzung darstelle. Bitte<br />

unter Bezugnahme hierauf dortiger Regierung s<strong>of</strong>ort folgendes<br />

notifizieren:<br />

Englische oder franzosische Geleitziige werden von deutschen<br />

Streitkraften mit Waffengewalt bekampft werden. Deutsches Vorgehen<br />

wird sich nicht nur gegen geleitende Kriegsschiffe, sondern<br />

auch unterschiedslos gegen alle geleiteten Schiffe rich-<br />

- Seite 2 -<br />

richten. Dies entspricht allgemein anerkannten Seekriegsregeln.<br />

Gleichzeitig ist erneut darauf hinzuweisen, dass alle neutralen Handelsschiffe<br />

einschlisslich Passagierdampfer, die nachts abgeblendet<br />

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