Mitteilungen des Vereins für die Geschichte Berlins 1983

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Über den Steglitzer Obus
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Im Heft 3/1984 der „Mitteilungen" hatte Kirchenmusikdirektor Heinz-Günter Bahr über die
„Kaisereiche" in Friedenau berichtet. Sein Klassenkamerad Heinz Ostermann ergänzt diese
Schilderungen mit dem Foto von 1912, das den Obus in der Bismarckstraße am Lauenburger
Platz zeigt. Hierzu führt er aus:
Nachdem die Gemeinde Steglitz sich zu einem erneuten Versuch mit einem Obus entschlossen
hatte, wurde die rund zwei Kilometer lange Strecke vom Wannseebahnhof Steglitz über das
Postamt, die Bergstraße und Bismarckstraße bis zum Knausplatz an der Schöneberger Grenze
am 20. April 1912 in Betrieb genommen. 1913 wurde die Trasse der Linie geändert, um den
Friedhof in der Bergstraße besser bedienen zu können. Von September 1913 an fuhren die Busse
statt durch die Bismarckstraße weiter über die Bergstraße - Altmarkstraße - Thorwaldsenstraße
bis zur Ecke Knausstraße. Das technisch Interessante war der Kontaktwagen, der auf
der Oberleitung lief und bei Begegnungen mit dem in Gegenrichtung fahrenden Obus zwischen
den Wagen ausgetauscht werden mußte. Bei Beginn des Ersten Weltkrieges mußte die Linie
eingestellt und die kupferne Oberleitung Kriegszwecken zugeführt werden.
Dieser Obus fuhr also von 1912 bis 1914. Übrigens waren die Wagen elfenbeinfarbig gestrichen
und trugen das Steglitzer Stadtwappen. SchB.
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