Mitteilungen des Vereins für die Geschichte Berlins 1983

von Woolwich gebaut. Im Juni 1832 berichtet das „Nautical Magazine": "The Royal Louise, a
most beautiful model of a 32 gun frigate, intended as a present to the King of Prussia, was
launched on l st May at Woolwich. The ceremony of naming the vessel was performed in the
presence of several hundred spectators by the Lady of Oliver Long Esq., the Master Shipwright.
The whole of the inside of the vessel is of polished mahogany, her cabin is inlaid with plate glass,
and her stern is surmounted with a beautiful executed figure of a black eagle, the national
emblem of Prussia. She is copper bottomed and fastened. Her length is 55 6 feet, breath 12 feet,
depth inhold 8 10 feet. Her register tonnage 30 tons" (26).
Das Schiff wurde von zwei britischen Marinekapitänen Sparshott und Smart nach Preußen
gebracht. Der Überbringer des Geschenks war der natürliche Sohn Williams IV. Lord Adolphus
FitzClarence. Ihm gab der englische König einen französisch geschriebenen Brief vom
28. Mai 1832 an Friedrich Wilhelm III. mit, in dem es u. a. heißt:« C'est le modele d'un Fregatte
que Je Charge Mon Fils Lord Adolph Fitz-Clarence, Capitaine dans Ma Marine Royale, et Tun
des Gentilhommes de Ma chambre de presenter ä Votre Majeste en Mon nom, avec la presente
Lettre et que Je prie Votre Majeste de vouloir bien accepter» (27).
Am 1. Juni traf das kleine Schiff in Hamburg ein. Seine Fahrt nach Berlin auf Elbe und Havel
sollte nicht ganz so problemlos verlaufen, wie ursprünglich geplant. Der Hamburger Agent der
Königlich Preußischen Seehandlungs-Societät Julius Kühne schreibt am 5. Juni an die General-Direktion
nach Berlin: „Da die Fregatte viel zu tief ging, um nur hinter dem Dampfer
angebunden und bugsiert zu werden, so mußten wir das eigene Manöver machen, eine zu
diesem Zwecke expreß angekaufte Zille in den Grund zu bohren, selbige dann unter die
Fregatte zu bringen (!) und nach Wiederverstopfung und Auspumpung des Wassers das Ganze
wieder zu heben, wodurch jetzt eine, um mehr als die Hälfte geminderte Verschiffungstiefe
herauskommt, und der jetzige Wasserstand keine Schwierigkeit des Fortkommens erzeugt. Zu
bedauern bleibt also nur, daß das Dampfboot „Berlin" auch diesmal wahrscheinlich nur bis
Bleckede gelangen kann, von wo aus sowohl unser Schleppkahn, als auch das Fahrzeug mit der
Fregatte durch Bemannung an Ort und Stelle ihren Weg bestmöglichst weiter zu verfolgen
suchen müssen. Letztere wird übrigens auf ausdrückliche Ordre der Königl. Marine von dem
Kapitain und einigen Matrosen, welche die Fregatte anhero brachten, bis an den Bestimmungsort
begleitet; da aber alle diese Leute mit dem Transport auf dem Eibstrom unbekannt
sind, so habe ich mich aufdringendes Ansuchen des betreffenden Consulats genöthigt gesehen,
den Führer des Dampfschiffes „Berlin", Schonberg, die Führung des Ganzen ebenfalls bis zum
Ablieferungsorte mit zu übertragen" (28).
Ein glücklicher Umstand hat drei Briefe eines weiteren Begleiters dieser höfischen Mission, des
Captain Doyle, wenn auch nur in deutscher Übersetzung, auf uns kommen lassen (29). Sie
geben ein ausgesprochen lebendiges Bild dieser Reise ins damalige Potsdam und Berlin wieder.
In Brandenburg - „Es ist ein trauriger Ort und nichts da zu sehen" - ist von der Fregatte weder
etwas zu sehen noch zu hören. Daher ziehen die vier Herren von der Royal Navy nach Potsdam
weiter. „Lord Adolphus hatte die Absicht, dort incognito zu bleiben, bis sichere Nachricht
davon einliefe; da aber der König unsre Ankunft erfahren hatte, so sendete er den Obersten
v. Massow, seinen ersten Adjutanten, zu unserm Empfange." Sie werden für den nächsten Tag
zum Diner ins Neue Palais eingeladen. „Alle wetteiferten, Lord Adolphus ihre Aufmerksamkeit
zu beweisen. Am Eingange wurde er von dem Prinzen Albrecht, des Königs jüngstem Sohn
empfangen, der uns in das Versammlungszimmer einführte. Hier wurden wir Ministern,
Kammerherrn und Generalen ohne Ende vorgestellt; und bald darauf erschien die königliche
Familie, deren Mitgliedern wir präsentirt wurden. Dann wurde Lord Adolphus in das Cabinet
des Königs gerufen, wo er des Königs Brief überreichte. Drauf kam der König heraus und wir
410