Mitteilungen des Vereins für die Geschichte Berlins 1983

Aus dem Mitgliederkreis
Studienfahrt nach Lübeck
Es mußte doch wieder ein doppelstöckiger Omnibus bestellt werden, so groß war die Zahl der Interessenten
an der Exkursion vom 12. bis 14. September 1986 nach Lübeck! Gleich der Auftakt in der alten
Hansestadt war verheißungsvoll, wurde doch nicht eine der üblichen Hafenrundfahrten mit einem
Schiffchen geboten, sondern eine unkonventionelle Besichtigung der „Innereien" eines Hafens. Um die
aufschlußreiche Führung haben sich Prokurist H. Winkler und sein Mitarbeiter Prusky verdient gemacht,
der Lübecker Hafengesellschaft gilt der Dank für die unerwartet kredenzte Kaffeetafel. Dann aber nahm
Senatsdirektor a. D. Dr. W. Neugebauer die Gäste zum ersten einer ganzen Reihe von Rundgängen durch
Lübeck an die Hand und führte sie vom Heilig-Geist-Hospital in den Audienzsaal des Rathauses, wo
Senator Lund im Namen des Senats der Hansestadt Lübeck die Besucher aus Berlin willkommen hieß. Es
muß als ein Glücksfall bezeichnet werden, daß Dr. W. Neugebauer an allen drei Tagen mit seinem
unerschöpflichen Detailwissen, mit seiner Geduld bei allen Fragen und mit geradezu hartem körperlichem
Einsatz zur Verfügung stand, um das Bild Lübecks in Historie und Kunstgeschichte lebendig werden zu
lassen.
So wurde auch am Sonnabend den Mitreisenden die Zeit nicht zu lang, als sie der Weg erst zum Dom und
dann durch die Stadt zu St. Marien und St. Jakobi führte. Das Mittagessen als angenehme Unterbrechung
in der Schiffergesellschaft verdient nicht nur des historischen Fluidums wegen ein großes Lob!
Immer noch schien die Sonne, als der Nachmittagsausflug mit Schlutup und der Landschaft der unteren
Trave bekannt machte. Mit einer Zwischenstation am Hünengrab Waldhusen langte der Bus auf der
„Hermannshöhe" am Brodtener Steilufer an, wo auch das Gemüt mit dem sehr schönen Blick auf die See
zu seinem Recht kam. Die „Passat", Schwesterschiff der 1957 im Atlantik gesunkenen „Pamir" und heute
Attraktion des Travemünder Hafens, wurde den wißbegierigen Berlinern von Kapitän Kaßner in Dichtung
und Wahrheit vorgeführt, daß sich selbst die recht stabilen Planken dieses Seglers bogen. In der
vornehmen Atmosphäre des Schabbeihauses mundete das abendliche Menü, das nun schon ein
Abschiedsessen für Lübeck war.
Am Sonntag früh hatte der Himmel alle Schleusen geöffnet, doch auf der „5-Seen-Fahrt" von Malente-
Gremsmühlen nach Fegetasche ließ der Regen nach. Der vorzügliche Eindruck von der Landschaft der
Holsteinischen Schweiz wurde beim anschließenden ausgedehnten Fußweg auf der Halbinsel „Prinzeninsel"
zum Niedersächsischen Bauernhaus bestätigt, wo nicht nur ein geheizter Pavillon, sondern auch ein
herrliches Maränenessen auf die Gäste wartete. Hier konnte Dr. W. Neugebauer auf die im Plöner Schloß
erzogenen preußischen Prinzen hinweisen, denen die Insel ihren Namen verdankt; sie ist heute noch
Privateigentum des Hauses Hohenzollern.
Ein letztes Mal meldete sich Dr. Werner Neugebauer mit seinen kenntnisreichen Erläuterungen in Seedorf
am Schaalsee zu Wort, wo er nach der obligaten Kaffeetafel in der Kirche auf bemerkenswerte Befunde an
Wandmalerei hinweis.
Auch die Heimfahrt verlief reibungslos, und Teilnehmer wie auch Organisator möchten diese Studienfahrt
im Schatz ihrer Erinnerungen nicht missen.
Exkursion 1987
Da der Wunsch geäußert worden war, die traditionelle Studienfahrt auf zweieinhalb Tage zu verkürzen
oder 1987 der 750-Jahr-Feier wegen gänzlich auf einen derartigen Ausflug zu verzichten, wurde erstmals
davon abgesehen, das Fahrtziel sozusagen als Überraschung zu präsentieren. Vielmehr wurde versucht,
ein Meinungsbild zu gewinnen - immerhin hatte die Lübecker Reise mehr Teilnehmer als die Mitgliederversammlungen
! In zunehmender Reihenfolge bekundeten die Mitreisenden Interesse an: einer verkürzten
Studienfahrt, einem Ausfall der Reise 1987, einer gewohnt dreitägigen Fahrt in eine kleine Stadt mit
freundlichem Umland (z. B. Witzenhausen mit Hohem Meißner und Kaufunger Wald), in eine mittelgroße
Residenzstadt (etwa Detmold) oder in eine größere Stadt (Vorschlag: Kassel). Am meisten Zustimmung
fand der Gedanke, die traditionelle Studienfahrt auf vier Tage auszudehnen, um so lockende Ziele wie
Ulm, Trier oder auch Hechingen zu erreichen.
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