Libro de actas del VI Congreso Español de Criminología

VI Congreso Español de Criminología
SINIESTRALIDAD VIAL Y SU COMPORTAMIENTO TRAS LA
IMPLANTACION DE NORMAS Y METODOS OPERATIVOS CON
EL OBJETIVO DE LOGRAR SU DISMINUCIÓN
Norberto Aser González Trigo
Guardia Civil Tráfico
El objetivo del presente trabajo es representar bajo estudios estadísticos y la
elaboración de tablas de frecuencia con la adecuada clasificación de cada variable, como
ha influido con la implantación de la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el
permiso y la licencia de conducción por puntos y se modifica el texto articulado de la ley
sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial; y la Ley Orgánica
15/2007, de 30 de noviembre, la cual modificó la Ley Orgánica 10/1995, de 23 de
noviembre, del Código Penal en materia de seguridad vial, en el comportamiento de los
usuarios y por ende en el resultado total de accidentes y su gravedad. Para ello se realiza
un breve estudio de ambas normas y la elaboración de tablas estadísticas, cuyas variables
han sido elegidas de acuerdo con el “Programa de Acción Europeo de Seguridad Vial”,
aprobado por la Comisión Europea en el año 2003, que estableció como objetivo para el
2010 la reducción de un 50 % del número de víctimas mortales, constituyendo la directriz
básica para la planificación y ejecución de la vigilancia, que ha de basarse en la
implementación de una serie de prácticas avaladas por su éxito en otros países de nuestro
entorno; la Dirección General de Tráfico formuló el “Plan Estratégico de Seguridad Vial
2005-2008”, que persigue como objetivo general para el 2008 la reducción de un 40 % de
la siniestralidad y cuyas líneas estratégicas, siguiendo el criterio de la Unión Europea,
han de fijarse en la vigilancia y control de la disciplina vial de los usuarios, centrando los
esfuerzos en: La conducción bajo los efectos del alcohol; La conducción a velocidad
excesiva; La no utilización de los dispositivos de retención y seguridad; El uso irregular
del teléfono móvil en la conducción. Dichas tablas comprenden el periodo 2003-2008
reflejando los siguientes datos: I. La velocidad: a. Total vehículos controlados; b. Total
vehículos denunciados. II. El alcohol: a. Total pruebas en acciones preventivas (control);
b. Total pruebas acciones preventivas resultado positivo; c. Total pruebas por accidente
tráfico; d. Total pruebas positivas por accidente tráfico; e. Total pruebas infracción
normativa seguridad vial; f. Total pruebas positivas infracción normativa seguridad vial.
III. La no utilización de dispositivos de retención y seguridad: a. Total denuncias
dispositivos retención. IV. El uso irregular del teléfono móvil en la conducción: a. Total
denuncias uso irregular teléfono móvil en conducción. V. La siniestralidad: a. Total
accidentes; b. Comparativa accidentes daños y accidentes con víctimas; c. Total
fallecidos; d. Total heridos graves; e. Total heridos leves. VI. Número de kilómetros
recorridos. VII. Evolución plantilla agentes Guardia Civil Tráfico Orense. También se ha
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