tome 3 (n°7-9) - Université Libre de Bruxelles

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BLANC ET NOIRS
Notre copieux déjeuner a pris fin.
Continuons notre promenade, après avoir constaté
qu'il y a ici des arbres laissant exsuder une abondante
résine à aspect de gomme arabique.
Bientôt nous sommes, par 25o mètres d'altitude, à
la ligne de séparation des eaux du Congo et des eaux
du Tshiloango, au plateau très mouvementé de
Patou-ma-Iâka.
Ainsi que nous en avait avertis notre aimable
amphitryon, la vue est « simply marvellous, simply
magnificent » ; c'est un océan de vagues terrestres qui
se seraient figées en pleine tempête, vagues dont
l'écume déferlante aurait été remplacée par de vigoureuses
poussées forestières; au sommet de d'aucuns
mamelons des villages en nids d'aigles.
L'horizon se barre d'une crête pittoresquement
dentelée, s'estompant à quelque 3o kilomètres de
distance, plus ou moins.
Et toujours c'est la belle et dense forêt.
Maintenant on descend vers la Lou-Koula, affluent
du Tshiloango ; et l'on retrouve le pays à allures si
typiques que nous avions eu en quittant Borna ; la
forêt s'est arrêtée, la brousse herbue, basse, à arbustes
rabougris et clairsemés a repris ses pleins droits.
Des terrassiers noirs sont occupés à une variante
qui supprimera une courbe de quinze mètres seulement
de rayon, et un arcboutement de pente et rampe
sans palier intermédiaire,deux impardonnables fautes
de construction auxquelles l'ingénieur Cocu remédie
en ce moment même.
Ainsi arrivons-nous au terminus de la ligne, au
pont en construction sur la Lou-Koula, belle rivière
large d'une trentaine de mètres, à fond de gravier sur
lequel roule, rapide et limpide, une nappe de cristal
liquide, profonde en ce moment d'une cinquantaine