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Breve Storia dell' Automobile italiana 206
Nelle penultime elezioni sotto la Presidenza dell’ on. dott. Luigi Rossi di Montelera
Rodi Morabito risultò il primo degli eletti in Italia per numero di preferenze.
Era solito dire “capisco i tranelli, le congiure, e forse finanche gli imbrogli
nella vita di tutti i giorni, ma almeno nell’hobby siamo onesti, altrimenti sarebbe
come barare al solitario”!
Per tale ragione avversava tutti coloro che vestendo le vesti dell’amatore perseguivano
principalmente scopi di mero lucro. Erano una minoranza, ma sufficente a
turbare il buon andamento e l’immagine dell’ASI che è composto per la stragande
maggioranza da persone appassionate lontani dal volerci trarre guadagno.
Tutto quanto sopra lo espresse ed evidenziò anche al nuovo Presidente ASI,
conte dott. Vittorio Zanon di Valgiurata.
Evitò per due volte in zona cesarini che La Manovella, organo ufficiale dell’
ASI che l’aveva foraggiata a suon di centinaia di milioni (dell’epoca), una volta ormai
lanciata, andasse a gruppi di editori “amici”.
Con coraggio e forza denunciò varie storture in seno all’Asi e lo fece con parole
molto dure a Torino in piena assemblea dei delegati dei Clubs.
Giunse a dire in quella Assemblea che, vista l’attività di qualcuno, era ormai il
momento di smettere di essere Ente Morale e bisognava iscriversi alla Camera di
Commercio.
Cosa poteva succedergli a questo punto? il minimo era guadagnarsi l’antipatia
di qualcuno ... ed alle elezioni successive risultò il primo, dei non eletti!
Questo lo amareggiò moltissimo anche perchè aveva sempre operato per l’interesse
generale del movimento e sempre a spese proprie senza mai chiedere un rimborso.
Abbandonò l’attività nell’ASI e si ritirò nel suo regno, un personale Aventino: “il
suo garage”, senza però mai privare della sua esperienza chi, nuovo al movimento, si
rivolgesse a lui.
Fu consulente storico in grossi films come la Divina Creatura, I segreti di don
Isidro, Il furto della Gioconda diretti da registi di fama internazionale e con la partecipazione
di attori come Laura Antonelli, Marcello Mastroianni, Michele Placido, Gordon
Mitchell, Carla Gravina, Alessandro Aber, Riky Tognazzi ed altri.
Nel 1998, dal chiuso del suo ritiro, pensò fosse giunto il momento di realizzare un
suo sogno che aveva da tempo nel cassetto: creare un Museo dell’Automobile in
Calabria.
Propose la cosa alla Regione Calabria, alla Provincia, al Comune di Rosarno, la
sua cittadina ove avrebbe voluto sorgesse il Museo.
L’idea ebbe in principio ottime accoglienze da parte di tutti, ma poi si tramutò
tutto in ... parole, parole, parole ... e tutto si raffeddò per intervenute beghe politiche
ed inopinate intromissioni di personaggi paesani.
Ecco detto chi è Franz Rodi-Morabito.
Adesso forse sapete chi è; per cui nel mondo oggi vi è un Carneade in meno!