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Breve Storia dell' Automobile italiana 88
La Giulietta assunse anche nel grosso pubblico il ruolo di "sogno" realizzabile
del ceto medio e medio alto.
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 (prima serie)
Final-
menteavreb- bero potuto
acquistare una
vettura con il
prestigioso
marchio Alfa
Romeo (un
tempo riserva-
to ai ceti alti)
ad un prezzo
possibile per le
proprie ta-
sche.
Fu così
che la Giulietta ebbe una tale diffusione che si può ben dire abbia gareggiato digni-
tosamente con le Fiat e con le Lancia che comunque avevano i propri "aficionados",
non sfigurando nel confronto di presenza sulle strade italiane.
Per tale ragione non fu poi difficile, uscita di produzione e scalando il livello di
utilizzatori, incontrarla condotta dal contadino che, caricate le mercanzie e legati i
polli sul tetto, andava al mercato paesano per vedenderli.
Dobbiamo dire che la vettura lo faceva sempre con grinta e classe ed il con-
tadino con ... orgoglioso sussiego!