Download this publication as PDF - Breve Storia dell' automobile ...
Download this publication as PDF - Breve Storia dell' automobile ...
Download this publication as PDF - Breve Storia dell' automobile ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Breve</strong> <strong>Storia</strong> <strong>dell'</strong> Automobile italiana 59<br />
La Flaminia<br />
Viene presentata per la prima volte al Salone dell’ Auto di Torino del 1956.<br />
Si tratta di una sfarzosa berlina la cui realizzazione è stata curata dal prof. Fessia, e<br />
che deve raccogliere l’eredità della Aurelia.<br />
I “lancisti” storcono<br />
un poco il n<strong>as</strong>o e dicono<br />
che in effetti altro non<br />
è che la B12 vestita a<br />
nuovo.<br />
Ma non è proprio così!<br />
I 485 cm di lunghezza ed<br />
i 175 di larghezza, na-<br />
LANCIA Flaminia Berlina<br />
(Collezione privata)<br />
scondono soluzioni<br />
innovative molto apprezzabili.<br />
Cambiata la sospensio-<br />
ne anteriore che abbandona lo “schema Lancia”. Sono scomparsi i cannocchiali<br />
sostituiti da un avantreno a bracci tr<strong>as</strong>versali triangolari sovrapposti con l’inferiore<br />
di lunghezza decisamente maggiore. Molloni ed ammortizzatori telescopici completano<br />
il tutto.<br />
A guadagnarne è il confort di guida e di marcia.<br />
Altra innovazione è un piccolo telaio anteriore imbullonato alla scocca che sopporta<br />
il motore e l’ avantreno.<br />
Nel posteriore niente di nuovo: ponte De Dion, in gruppo unico frizione,cambio,<br />
differenziale, freni e balestre semiellittiche.<br />
La nuova linea è particolarmente curata dal suo ideatore Pininfarina che, pur avendola<br />
fatta derivare da una sua carrozzeria per l’Aurelia, la “Florida”, ne ha saputo<br />
bilanciare i componenti tanto da non farla apparire così enorme per come in effetti è<br />
(cm 485 x 175 e 1430 Kg ... che non sono pochi).<br />
Alla berlina divenuta subito l’auto dei “commendatur” e dei Ministeri si affiancano<br />
anche versioni sportive come il coupè Zagato e due miniserie Superleggera di Touring<br />
: la GT coupè e la Spyder.<br />
Molto venduto anche un coupè di Farina che, pur mantendo i sei posti tadizionali,<br />
aveva solo due porte che la arricchivano di una linea più agile.<br />
La Flaminia fu per lungo tempo una macchina in dotazione allo Stato per i m<strong>as</strong>simi<br />
vertici in tutte le Amministrazioni.<br />
Altra soluzione innovativa fu il comando per i deflettori posteriori ad aria comandabili<br />
dal posto guida.<br />
La vettura era talmente bene bilanciata che godeva di una leggerezza del volante