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Rapporto finale - Metodologie di Monitoraggio dell ... - Momar

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5.<br />

Figura 4. 9 Disegno schematico <strong>di</strong> un float profilatore Arvor-C (sinistra). Immagini <strong>di</strong> un<br />

Arvor-C e <strong>dell</strong>a sua messa a mare durante MILONGA (destra).<br />

Traiettorie, correnti e temperature superficiali dai drifters CODE/SVP<br />

Diciassette drifters sono stati rilasciati nell’area <strong>dell</strong>’Arcipelago Toscano<br />

<strong>di</strong>stribuiti uniformemente ed hanno fornito dati relativi alle correnti ed alle<br />

temperature superficiali. La griglia dei punti <strong>di</strong> lancio è illustrata in Figura 4.10,<br />

insieme alle traiettorie iniziali dei drifters nell’Arcipelago Toscano.<br />

Le posizioni (traiettorie) dei drifters sono rappresentate in Figura 4.11 con dei<br />

punti in scala <strong>di</strong> colore funzione del tempo. Un’altra immagine simile può<br />

essere costruita colorando i punti in funzione <strong>dell</strong>a temperatura misurata<br />

(Figura 4.12); i valori <strong>di</strong> temperatura superficiale osservati variano tra 23.5°C e<br />

19°C. Infine, poiché le velocità possono essere stimate me<strong>di</strong>ante derivazione<br />

numerica a partire dai valori <strong>di</strong> posizione, un’analoga immagine può essere<br />

costruita colorando i punti in funzione <strong>dell</strong>a velocità (Figura 4.13);<br />

nell’Arcipelago Toscano le velocità risultano generalmente inferiori a 50 cm/s,<br />

mentre ad est <strong>dell</strong>a Corsica, nello stretto <strong>di</strong> Bonifacio e nel nord Tirreno<br />

possono raggiungere anche i 100 cm/s.<br />

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