Rapporto finale - Metodologie di Monitoraggio dell ... - Momar

dall’altro agevolmente consultabile da utilizzatori che non abbiano
un’esperienza informatica consolidata.
5.2 Proposta per una scelta condivisa degli indicatori di allerta ambientale
L’andamento dello stato dell’ambiente può essere seguito attraverso
specifici indicatori che hanno la funzione di informare in modo chiaro e
immediato chiunque sia interessato a tale andamento. A causa della
complessità del sistema dovuta alle numerose variabili necessarie per
descrivere lo stato dell’ambiente marino, gli indicatori non possono essere
determinati in modo universale, ma dipenderanno dalle caratteristiche del
contesto che devono rappresentare.
La più recente normativa europea (Decisione della Commissione del 1
settembre 2010, allegato Parte B) ad esempio, elenca i criteri che consentono di
valutare il buono stato ecologico dell’ambiente marino in relazione a undici
descrittori, ma solo in alcuni casi definisce i relativi indicatori, lasciando aperta
la definizione di ulteriori indicatori a seguito di un approfondimento tecnicoscientifico.
Inoltre la mancata ratifica da parte di alcuni Paesi delle convenzioni
internazionali che regolano l’impatto delle navi sull’ambiente marino (ad es.
BWM e MARPOL), la mancanza di controlli standardizzati, talvolta la
sopravvalutazione delle capacità di reazione agli impatti dell’ambiente marino,
rendono difficoltosa l’azione di prevenzione e riducono al minimo l’efficacia di
interventi a posteriori.
In questo contesto si rende necessaria un’ampia condivisione tra esperti
di settori diversi per giungere ad una definizione degli indicatori di allerta
ambientale. In particolare, lo studio sviluppato dalla Fondazione LEM
nell’ambito del Progetto MOMAR, ha portato alla stesura del documento “Le
prospettive del monitoraggio marino nelle aree transfrontaliere: criteri di
valutazione dei segnali di allerta ambientale” dal quale sono emerse due
indicazioni significative: in primo luogo è necessario estendere il concetto di
allerta ambientale a sorgenti fino ad oggi poco considerate nell’ambito
dell’inquinamento dell’ambiente marino, come l’inquinamento acustico e
quello derivante dalle attività di bordo delle navi da crociera (attività che
implicano l’uso di solventi, di cloro etc., ma anche la presenza di rifiuti
organici). In secondo luogo, nella definire un indicatore è opportuno tener
conto di vari aspetti, quali:
- la coerenza normativa;
- il target dei destinatari;
- la contestualizzazione;
- la completezza dell’informazione;
- la chiarezza e immediatezza dell’informazione;
- la gradualità nei livelli di approfondimento (ricorso nell’immediato a
indicatori di tipo qualitativo e, successivamente, a quelli di tipo quantitativo);
- la sostenibilità economica della metodologia prescelta nella definizione.
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