Rapporto finale - Metodologie di Monitoraggio dell ... - Momar

Metodologia dei test
Considerando le frammentarie informazioni sulla dinamica dell'evento, si sono
predisposti diversi setup (sia della catena idrodinamica sia del modello di oil
spill) che tenessero conto delle incertezze dell'evento.
La catena modellistica è stata eseguita in modalità nesting GETM 0.0048°-
GETM 0.0016°, con run di spinup per entrambe le configurazioni (Cau et. Al,
2011). Il periodo di test, dal 10 al 30 gennaio, è stato coperto considerando una
configurazione operativa di quattro run discontinui: sei giorni di previsione
per il setup a 0.0048°, cinque giorni di previsione per quello a 0.0016°. Inoltre si
sono testate le configurazioni con forzante di vento GFS e quello di MARS3D.
Una volta prodotte le previsioni marine di riferimento si è proceduto a testare e
calibrare il modello di oil-spill. Per verificare quale configurazione fosse più
rispondente alla dinamica dell'incidente, si sono perturbate progressivamente le
condizioni iniziali variando posizione, tempistica e quantità dell'inquinante
sversato, contemporaneamente si sono testati diversi valori di dispersione
turbolenta. I vari test sono stati confrontati con le immagini satellitari diffuse
dalla società e-GEOS 17 , specializzata in telerilevamento ed osservazioni
terrestri.
Di seguito sono evidenziati alcuni risultati, suddivisi per forzante eolica. Per i
vari test la condizione iniziale è costruita modellando la prima immagine
satellitare disponibile (11 gennaio ore 10.10 UTC), ovvero riprendendo la forma
macroscopica dell'inquinate nelle prime ore di rilascio.
Setup GETM 0.0016 con vento GFS
Vedi Figure 5.7, 5.8 e 5.9.
Figura 5.7 GETM 0.0016°. Fase iniziale 11 jan, h 09.00 - Immagine di riferimento e-GEOS.
17 http://www.e-geos.it
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