29.09.2013 Views

Internationale Commerciële Contracten - Mr M.J.G.P. Kaplan

Internationale Commerciële Contracten - Mr M.J.G.P. Kaplan

Internationale Commerciële Contracten - Mr M.J.G.P. Kaplan

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10 . Conflictoplossing 223<br />

Het verdient aanbeveling het contract in de onderhandelingsfase op<br />

lacunes te controleren. Wie een probleem niet voorziet riskeert de<br />

mogelijkheid van een hem onwelgevallige rechterlijke uitspraak.<br />

Wie er bewust op aanstuurt dat een bepaald probleem niet geregeld<br />

wordt moet, in ieder geval in Nederland, voorzichtig zijn. De Rechter<br />

kan de overeenkomst immers altijd door interpretatie aanvullen.<br />

10.3.2 Onduidelijke verplichtingen<br />

Stel: in het in § 10.3.1 bedoelde geval heeft de leverancier zich verplicht<br />

bepaalde goederen aan de wederverkoper te leveren, maar de<br />

partijen hebben niet afgesproken waar en wanneer. In dat geval kan<br />

er een geschil ontstaan over de juiste interpretatie van het begrip<br />

levering en daarmee over de vraag of de leverancier in een gegeven<br />

geval nu wel of niet aan zijn leveringsverplichting voldaan heeft.<br />

Dit geval verschilt maar marginaal van het in § 10.3.1 genoemde<br />

en voor de uitwerking van het zojuist gegeven voorbeeld wordt dan<br />

ook naar § 10.3.1 terug verwezen.<br />

10.3.3 De inhoud van de verplichting is duidelijk maar<br />

onduidelijk is of de verplichting is nagekomen<br />

Stel: de leverancier en de distributeur zijn overeengekomen dat de<br />

eerste de goederen 'af fabriek' zal leveren. De wederverkoper die<br />

het transport heeft verzorgd constateert dat de goederen bij aflevering<br />

in zijn plaats van vestiging beschadigd zijn. In dat geval kan<br />

er een geschil ontstaan over de vraag wie voor de schade aansprakelijk<br />

is. In principe zal dat de leverancier zijn als de schade er al<br />

was op het moment dat de goederen zijn fabriek verlieten. Is de<br />

schade pas tijdens het transport ontstaan dan zal de schade voor<br />

risico van de wederverkoper komen.<br />

Op problemen van deze soort kan geanticipeerd worden, bijvoorbeeld<br />

door af te spreken dat een onafhankelijke derde de goederen<br />

bij het verlaten van de fabriek van de leverancier zal controleren.<br />

Partijen kunnen bovendien verklaren dat zij zich bij voorbaat bij<br />

het oordeel van de derde neerleggen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!