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Desenvolvimento de um Veículo Aéreo Não-Tripulado - LARA ...

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Comparação do Ângulo φ real com os i<strong>de</strong>ntificados<br />

0.2<br />

0.15<br />

0.1<br />

Measured<br />

n4sid; fit: 64.23%<br />

arx; fit: 64.08%<br />

0.05<br />

φ- rad<br />

0<br />

-0.05<br />

-0.1<br />

-0.15<br />

-0.2<br />

-0.25<br />

2.26 2.28 2.3 2.32 2.34 2.36 2.38 2.4 2.42 2.44<br />

Tempo(s)<br />

×10 4<br />

Figura 7.41: Ângulo φ i<strong>de</strong>ntificado<br />

Comparação das velocida<strong>de</strong> Q real com as i<strong>de</strong>ntificadas<br />

0.4<br />

0.3<br />

0.2<br />

Velocida<strong>de</strong> Q - rad/s<br />

0.1<br />

0<br />

-0.1<br />

-0.2<br />

-0.3<br />

Measured<br />

n4sid; fit: 90.04%<br />

arx; fit: 44.41%<br />

2.76 2.78 2.8 2.82 2.84 2.86 2.88 2.9 2.92 2.94 2.96<br />

×10<br />

Tempo(s)<br />

4<br />

Figura 7.42: Velocida<strong>de</strong> Q i<strong>de</strong>ntificada<br />

169

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