Desenvolvimento de um VeÃculo Aéreo Não-Tripulado - LARA ...
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Com isso em mente, a proposta <strong>de</strong>sse trabalho foi <strong>de</strong>senvolver <strong>um</strong> pequeno veículo aéreo nãotripulado<br />
com base em <strong>um</strong> aeromo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> asa fixa. A i<strong>de</strong>ia era acrescentar <strong>um</strong>a nova plataforma<br />
<strong>de</strong> pesquisa ao acervo do <strong>LARA</strong>, visando incentivar o <strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong> técnicas <strong>de</strong> estimação e<br />
controle aplicados a sistemas reais.<br />
Esse trabalho seria a execução da plataforma experimental do projeto ANU, e tenta complementar<br />
o trabalho <strong>de</strong> controle <strong>de</strong>senvolvido em [6, 7].<br />
Assim, os objetivos <strong>de</strong>sse trabalho são:<br />
• Adaptar fisicamente <strong>um</strong> aeromo<strong>de</strong>lo para carregar todo o sistema <strong>de</strong> instr<strong>um</strong>entação e controle<br />
<strong>de</strong> bordo<br />
• Desenvolver <strong>um</strong> sistema eletrônico programável completo <strong>de</strong> instr<strong>um</strong>entação e controle para<br />
a aeronave<br />
• Desenvolver todo o software necessário para fazer a aquisição/análise <strong>de</strong> dados, estimação e<br />
controle da aeronave<br />
Como objetivo secundário, <strong>de</strong>ve-se <strong>de</strong>stacar a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> a plataforma ser <strong>de</strong> uso científico -<br />
ou seja, <strong>de</strong> necessida<strong>de</strong> da plataforma ser flexível a ponto <strong>de</strong> permitir a implementação <strong>de</strong> técnicas<br />
<strong>de</strong> estimação ou controle pouco usuais, tanto do ponto <strong>de</strong> vista teórico como computacional. A<br />
validação da plataforma também é outro ponto crucial, a fim <strong>de</strong> garantir que as soluções propostas<br />
po<strong>de</strong>m ser utilizadas como base <strong>de</strong> <strong>um</strong> outro trabalho <strong>de</strong> forma confiável.<br />
Esse trabalho é interessante pois engloba muitos os conhecimentos agregados ao longo do<br />
curso <strong>de</strong> Engenharia Elétrica, focando na parte eletrônica (com a instr<strong>um</strong>entação da aeronave) e<br />
no controle (mo<strong>de</strong>lagem matemática e estimação).<br />
Dessa forma, esse trabalho se propõe a executar:<br />
• Escolha <strong>de</strong> <strong>um</strong>a plataforma (aeromo<strong>de</strong>lo) apropriada as necessida<strong>de</strong>s do <strong>LARA</strong><br />
• Fazer as adaptações mecânicas necessárias a plataforma, executando a instalação dos sensores<br />
e do sistema <strong>de</strong> processamento<br />
• Desenvolver <strong>um</strong> hardware robusto para funcionar nas condições adversas apresentadas <strong>de</strong>ntro<br />
da aeronave sem falhas (flight-rated)<br />
• Desenvolver e testar <strong>um</strong> conjunto <strong>de</strong> programas para operar o hardware <strong>de</strong> forma robusta,<br />
mas mantendo a flexibilida<strong>de</strong> necessária para o <strong>de</strong>senvolvimento científico<br />
• Testar soluções <strong>de</strong> estimação <strong>de</strong> estados e i<strong>de</strong>ntificação <strong>de</strong> sistemas, visando validar a plataforma<br />
e preparar trabalhos futuros<br />
Finalmente, esse trabalho quer <strong>de</strong>ixar no <strong>LARA</strong> não só <strong>um</strong>a plataforma experimental completa,<br />
mas todo conhecimento ac<strong>um</strong>ulado ao longo do <strong>de</strong>senvolvimento - fornecendo assim referências <strong>de</strong><br />
hardware e software para outros projetos, e base <strong>de</strong> dados <strong>de</strong> voos para outros grupos <strong>de</strong> pesquisa<br />
que ainda não contam com esse tipo <strong>de</strong> plataforma.<br />
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