Desenvolvimento de um VeÃculo Aéreo Não-Tripulado - LARA ...
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3.7.6 Placas <strong>de</strong> Circuito Impresso<br />
Conforme <strong>de</strong>scrito nos requisitos, o tempo <strong>de</strong> <strong>de</strong>senvolvimento, confiabilida<strong>de</strong> e custo eram<br />
críticos para o sucesso do projeto. Aliado a esses requisitos estava a escolha dos componentes eletrônicos,<br />
cuja maior parte só estava disponível em encapsulamento SMD, e o projeto mecânico dos<br />
stacks, que restringia bastante a possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> fabricação utilizando técnicas <strong>de</strong> prototipagem.<br />
Dessa forma, a escolha lógica era o projeto das placas utilizando <strong>um</strong> programa CAD/CAE/CAM<br />
com fabricação por <strong>um</strong>a empresa especializada.<br />
O programa escolhido foi o Alti<strong>um</strong> Designer DXP 10, <strong>de</strong>vido a experiência dos projetistas com<br />
o software, com o Seeed Studio na China como fabricante. As placas foram projetadas levando<br />
em consi<strong>de</strong>ração as características dos sinais (frequência <strong>de</strong> chaveamento, sinal analógico/digital)<br />
a fim <strong>de</strong> reduzir a interferência [36, 37], tão como a corrente <strong>de</strong> cada trilha [14] e as limitações da<br />
fábrica e dos processos <strong>de</strong> soldagem manual no <strong>LARA</strong>.<br />
As ilustrações das placas estão nas Figuras 3.37, 3.38, 3.39 e 3.40.<br />
Figura 3.37: Ilustração do módulo <strong>de</strong> energia<br />
Figura 3.38: Ilustração dos módulos dos rádios<br />
3.7.7 Módulo <strong>de</strong> Instr<strong>um</strong>entação e Controle Completo<br />
A título ilustrativo, o módulo completo está na Figura 3.41. Percebe-se que ele aten<strong>de</strong>u todas<br />
as exigências do projeto. As Figuras 3.42 e 3.43 mostram o sistema completo <strong>de</strong>ntro da aeronave.<br />
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