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Desenvolvimento de um Veículo Aéreo Não-Tripulado - LARA ...

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I sensor =<br />

V max<br />

= 13, 2 = 126, 92 µA (3.17)<br />

R 1 + R 2 94k<br />

As correntes dos sensores são outro parâmetro importante - se elas forem muito altas, a bateria<br />

seria drenada pelos resistores. Se as resistências forem muito altas, as medidas ficam imprecisas<br />

<strong>de</strong>vido a fenômenos térmicos. Dessa forma, procurou-se encontrar <strong>um</strong> meio termo entre cons<strong>um</strong>o<br />

<strong>de</strong> energia e precisão.<br />

Os resistores foram especificados com 1% <strong>de</strong> precisão ou superior, com<br />

baixo coeficiente térmico, a fim <strong>de</strong> manter a calibração ao longo da temperatura <strong>de</strong> operação da<br />

aeronave.<br />

O circuito <strong>de</strong> medição <strong>de</strong> corrente não é muito diferente - basicamente, o sinal vindo do sensor<br />

<strong>de</strong> efeito Hall é filtrado, e o seu valor amplificado para que ele seja amostrado com melhor resolução<br />

pelo conversor analógico-digital. O sensor <strong>de</strong> efeito Hall, como já visto, é o ACS755xCB-150 da<br />

Allegro MicroSystems. Esse circuito está ilustrado na Figura 3.23.<br />

COU1<br />

4<br />

V_BAT_PRE_CURRENT PIU104 IPa VCC<br />

GND<br />

5<br />

V_BAT PIU105 IP-<br />

VIOUT<br />

Allegro ACS755 Hall-Effect Current Sensor<br />

Current Sensor<br />

1<br />

2<br />

PIU101<br />

PIU102<br />

3<br />

PIU103<br />

PIR102<br />

COR1<br />

PIR101<br />

PIC201<br />

PIC202<br />

GND<br />

a5<br />

PIC101<br />

PIC102<br />

GND<br />

R1<br />

Res1<br />

4K7<br />

C2 COC2<br />

Cap<br />

100nF<br />

C1 COC1<br />

Cap<br />

100nF<br />

PIR301<br />

6 PIU206<br />

R3 5 PIU205<br />

Res1<br />

1K<br />

PIR302<br />

COR3<br />

a5<br />

PIC301<br />

PIC302<br />

COR2<br />

PIR202 PIR201<br />

Res1<br />

4K7<br />

a5<br />

11 4<br />

PIU204<br />

PIU2011<br />

GND<br />

C3 COC3<br />

Cap<br />

100nF<br />

COU2B<br />

MCP604<br />

7<br />

PIU207<br />

CURRENT_OUT<br />

GND<br />

Figura 3.23: Circuito <strong>de</strong> monitoramento <strong>de</strong> corrente<br />

A primeira etapa é o projeto do filtro - ass<strong>um</strong>indo que o filtro só vai remover o ruído <strong>de</strong> alta<br />

frequência, ou seja, ele não irá atuar como filtro anti-aliasing, po<strong>de</strong>-se arbitrar <strong>um</strong>a frequência <strong>de</strong><br />

corte razoável para o sistema. Utilizando <strong>um</strong> filtro RC passa-baixas, e arbitrando os valores:<br />

R = 4, 7kΩ (3.18)<br />

C = 100nF (3.19)<br />

f c = 1<br />

2πRC<br />

= 338, 6 Hz (3.20)<br />

Como a sensitivida<strong>de</strong> do sensor <strong>de</strong> efeito Hall é <strong>de</strong> 26 mV/A, e ass<strong>um</strong>indo a corrente máxima<br />

<strong>de</strong> 20 A, a tensão máxima <strong>de</strong> saída é <strong>de</strong> 520 mV. Dessa forma,<br />

R 1 = 1kΩ (3.21)<br />

49

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