uma análise urbano-regional baseada em cluster ... - Dados e Fatos

75observa uma crescente aglomeração de população e de actividades econômicas– dispersão concentrada;• por último, e no interior das áreas metropolitanas ou de centros urbanos degrande dimensão, o processo de crescimento tende a ser acompanhado pordescentralização de população e de atividades econômicas do centro para aperiferia – concentração descentralizada, [grifo da autora]. (GODINHO, 2002,p. 202).Numa síntese, para Richardson, “o processo de desenvolvimento econômico dos paísesdesenvolvidos se caracteriza, ao nível da sua incidência espacial, como um processo de“dispersão concentrada descentralizada [...]” (GODINHO, 2002, p. 202).A distribuição espacial das atividades econômicas e da população reflete o impacto líquido deduas forças opostas: forças de aglomeração e forças de dispersão. Desse modo, a teoriaespacial do crescimento regional terá que explicar as tendências que atuam no sentido daconcentração e as que atuam no sentido da dispersão espacial dos agentes econômicos. Asvariáveis relevantes para a teoria espacial do crescimento regional são as constantes delocalização, as economias de aglomeração e as preferências de localização.Para Richardson, conforme Godinho (2002), o quadro espacial de partida para uma teoria docrescimento regional que considere o espaço, resulta da consideração da estrutura espacialpré-existente ao processo de crescimento, que cristaliza as escolhas de localização dos agenteseconômicos realizadas no passado, contendo, por isso, um conjunto de lugares comcapacidade real ou potencial de atração de população, de atividades industriais e de serviços,ou seja, a distribuição inter e intra-regional desses lugares é historicamente determinada.As constantes de localização abrangem o conjunto de lugares já existentes, comportando trêscategorias principais: cidades que existem há muito tempo, cuja localização foi definida emfunção de fatores econômicos, políticos, religiosos ou fortuitos; lugares com significativadotação de recursos naturais imóveis; e lugares situados na confluência de vias detransporte ou com vantagens naturais em termos de acessibilidade.