16.07.2013 Views

Betænkning om offentlighedsloven Bind 2 - Justitsministeriet ...

Betænkning om offentlighedsloven Bind 2 - Justitsministeriet ...

Betænkning om offentlighedsloven Bind 2 - Justitsministeriet ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Offentlighedsk<strong>om</strong>missionens betænkning – Bilag 6<br />

5. Baggrunden for selskabsdannelserne<br />

Hovedformålet med selskabsdannelserne og aktieerhvervelserne har været:<br />

• At understøtte en udvikling, hvor statslige aktiviteter er blevet konkurrenceudsatte<br />

og det statslige engagement s<strong>om</strong> følge heraf reduceret eller<br />

afviklet.<br />

• At skabe hensigtsmæssige organisatoriske rammer for monopolaktiviteter<br />

med et forretningsmæssigt præg, hvor den ønskede politiske indflydelse<br />

kan fastlægges i lov, vedtægter og evt. koncession forud for <strong>om</strong>dannelsen.<br />

• At muliggøre joint-ventures med private eller andre offentlige aktører <strong>om</strong><br />

løsning af nærmere bestemte opgaver, der enten kan være helt eller delvist<br />

rettet mod den private sektor eller overvejende offentlige institutioner.<br />

Forudsætningen for en selskabsdannelse er, at der er et forretningsmæssigt<br />

grundlag for den pågældende aktivitet – dvs. at produktionen af de pågældende<br />

varer eller tjenesteydelser overvejende kan finansieres på markedsmæssige vilkår<br />

ved salg til tredjemand.<br />

Konkurrenceudsatte aktiviteter<br />

For en række selskaber, hvor staten ejer 50 pct. eller mindre af aktierne, gælder,<br />

at de opererer i konkurrenceudsatte markeder på et rent forretningsmæssigt<br />

grundlag. Det er tilfældet for blandt andet SAS AB og Scandlines AG.<br />

Omdannelsen af Bornholmstrafikken fra statsvirks<strong>om</strong>hed til aktieselskab<br />

var begrundet med et ønske <strong>om</strong> at skabe reel ligestilling med private rederier,<br />

da den samfundsbegrundede færgefart til og fra Bornholm skulle sende i offentligt<br />

udbud.<br />

Tilsvarende er selskaberne DSB (SOV), DONG Energy A/S og Post Danmark<br />

A/S, der tidligere var tildelt eneret ved lov, gradvist ved at blive konkurrenceudsat.<br />

På jernbane<strong>om</strong>rådet er der gennemført et udbud af strækninger i Jylland,<br />

s<strong>om</strong> ikke blev vundet af DSB (SOV), og togtrafikken på kystbanen og over Øresund<br />

er sendt i udbud med driftsstart ved årsskiftet 2008/2009. På energi<strong>om</strong>rådet<br />

er al handel med elektricitet og naturgas liberaliseret. På post<strong>om</strong>rådet har<br />

Post Danmark A/S gradvist fået begrænset sit monopol, så det nu alene <strong>om</strong>fatter<br />

breve under 50 gram. Denne eneret forventes yderligere reduceret og til slut<br />

afviklet i de k<strong>om</strong>mende år. På pakke<strong>om</strong>rådet er der allerede fuld konkurrence.<br />

Denne udvikling skal ses på baggrund af, at det historisk har været tilstedeværelsen<br />

af naturlige monopoler på infrastruktur<strong>om</strong>rådet, særligt i forbindelse<br />

med fysiske net, der var den væsentligste begrundelse for en offentlig organi-<br />

1210

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!