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Eine Beleidigung von irgendwo und irgendwann, auf irgendeinem Schiff einmal Untergegangener.
Nichts Genaues weiß aber nicht ein einziger aus der ersten Reihe dieser Protestdemo.
Je nach Charakter hat die eine niedere Charge fast Tränen in den Augen, die andere
ballt dagegen die Fäuste.
Nachdem wir die Mädels zum Platz begleitet haben, geht das Zeremoniell weiter.
Jochen hat sein Seefahrtsbuch dabei. Damit fuhr er schon vier Jahre beim Fischkombinat am
Armeeschießgebiet Adlergrund vorbei, nach Labrador, der Georgebank oder in die Barentssee
und das auch, wenn der Wind recht heftig blies und der Trawler vereiste.
Der am heftigsten gestikulierenden Pappnase hält Jochen nun sein Seefahrtsbuch unter die
selbe. Das beruhigt augenblicklich die Aufgebrachten.
Wir verlassen die Kultstätte für Deutsche Seekriegsgeschichte. Getrunken haben wir nicht
viel und sehen uns ziemlich nüchtern für den Heimweg auf dem Markt nach einem Taxi um.
Der Weg zur Schwedenschanze ist weit. Ein Matrose aus Parow gesellt sich zu uns. Seine
Einheit in Parow liegt noch ein paar Kilometer weiter draußen in der Taiga.
Der Taxifahrer bringt erst den Parower Matrosen zu seiner Kaserne und fährt dann, nicht aus
der Stadt, sondern eben aus der Taiga kommend vor ‘die Objekt’ vor. Genau vor dem Schilderhäuschen
des Wachhabenden läßt uns freundlicherweise der Fahrer aussteigen.
Unsere traute Umgebung mit ihrem anheimelnden Flair hat uns wieder.
„Wie können Menschen in einer derartigen Kulisse nur ihr ganzes Berufsleben verbringen
und die Hälfte davon, mit Grüßen von Vorgesetzten vergeuden?“ geht mir durch den Kopf.
Wir zücken unsere Ausweise, grüßen artig den Wachposten und grüßen nach drei Schritten
den GOvD (Gehilfe des Offizier vom Dienst). Von diesem werden wir freundlichst, nach Art
des Hauses wieder willkommen geheißen:
“Wissen sie, daß sie hier nicht halten dürfen? Hier ist Halteverbot!“
Wir machen Männchen und Meldung und erklären dem diensthabenden Gehilfen, daß das
Taxi durch einen Taxifahrer chauffiert wurde, was ein GOvD ja nicht wissen kann. Eben dieser
Chauffeur habe auch das Fahrzeug direkt vor dem Eingang zum Halten gebracht.
Unsere Erläuterungen sind anscheinend zu hoch gestochen für den Offizier, denn er fragt im
Gegenzug und gehobenem Ton: „Kennen sie die Verkehrszeichen nicht?“
Die Situation eskaliert schon wieder leicht.
„Nöö, wir sind nur Radfahrer“ beantwortet Jochen die Frage und bestätigt damit unseren
Blödmannstatus. Nachdem wir unsere Namen und die Einheit nennen müssen, sind wir als
solche völlig entlarvt. Als Reservisten fallen wir in dieser Kaderschmiede unter die Kategorie
„nutzlose Zivilisten“, die sogar zum richtigen Taxifahren zu dusselig sind, wie es sich ja
gerade zeigte.
Als wir wegtreten dürfen, dürfen wir wieder antreten an höherer Stelle. „Genossen Maaten!
Zu mir!“ dröhnt es auf uns herab. Der OvD (Offizier vom Dienst) verfolgte aus dem Fenster
seines Dienstzimmers im ersten Stock gelehnt, den Disput vor der Wache. Das dabei erzielte
Ergebnis war aus seiner Sicht unbefriedigend. Vor seinem Schreibtisch stillgestanden, haben
wir seiner ausgefeilten Rhetorik zu lauschen. Zu welchem Thema er doziert, kann ich nicht
wiedergeben.
Ich höre nicht mehr zu.
Mich interessiert brennend die Telefonanlage in dem Dienstzimmer. Als ich mich während
„stillgestanden“ zur Betrachtung der selben zu weit vorbeuge, ziehe ich mir den Zorn des
Genossen Kapitänleutnants zu.
Werner Sanders Interesse gilt der Landkarte an der Wand und Jochen findet auch etwas
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