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und pünktlich vor dem Auslaufen die Rückgaben zurück rechnen. Das kostet Energie. Ich
muß doch alles zu Fuß rechnen!
Im nächsten Hafen, zum Monatsende, sitze ich über den 44 horizontalen und ca. 30 vertikalen
Spalten meines riesigen Lohnabrechnungsbogens noch früh um 04.00 Uhr, den Tränen nahe,
während meine Lohnempfänger weinselig vom Landgang in Constanza zurückkommen.
Wir versegeln mit ein paar Tausend Tonnen Mais, in dem sehr tragfähigen Schiff, an die
italienische Riviera nach Savona.
Auf Reede umrunden unseren Luxusliner die schnuckeligsten Girls im Bikini mit Tretbooten.
Wir flirten zu ihnen hinab und die Mädels zu uns herauf.
In den Hafenkneipen kostet ein Humpen Rotwein mit Berg drauf 100 Lire, 60 Pfennig.
An der Pier laden wir dann Reis in Säcken, aber nur bis zum nächsten Tag. Ein wichtiger
Aufsichtshabender entdeckt in dem Mais - aus dem rumänischen Constanza - Kornkäfer
und tobt ganz wild herum, weil mit diesem rumänischen Ungeziefer jetzt sein schöner italienischer
Reis versaut ist. Es kommt eine vereidigte staatliche Aufsichtsbehörde und forscht in
den Ladeluken herum, dann legt der Gutachter sein Ergebnis vor: „Der Mais aus Constanza
ist o.k., aber der dazugekommene Reis ist voller Kornkäfer.“
Der Italiener tobt nun nicht mehr wegen seines angeblich versauten Reises, aber wegen den
Kosten, für die Ausgasung der gesamten Laderäume. Die bekam er natürlich als Verseucher
aufgebrummt.
Uns verbleibt ein wenig mehr Zeit, die schmackhafteste Rotweinsorte in Savonas Hafengastronomie
herauszufinden. Das brauche ich einfach, um danach wieder kopfrechnen zu
können.
Der Tanz um den Weihnachtbaum
Diese Reise und auch der Sommer gehen zu Ende. Ich diene auf verschiedenen Schiffen und
vertrete die zur Stammbesatzung gehörenden Kollegen. Ich bin noch neu und muß mich in
der Hierarchie erst hochdienen. So schaue ich auf kurzen Reisen mal hier und mal dort hin
und natürlich, das ist doch völlig klar, erst recht über Weihnachten/Neujahr. Mit dem Dampfer
WISMAR führt mich der Weg nach Hangö ins finnische Eis. Dort liegen jetzt zu Weihnachten
die Schnapspreise in astronomischen Höhen, behaupten die alten Hasen auf dieser
Fahrtroute. Jeder bunkert ordentlich „Schilkin-Wodka“ und scheißt sich damit an. Die Finnen
gaben vor Weihnachten an ihre, wie immer nach Brennol lechzende Männerwelt anscheinend
ausreichend Gutscheine aus, mit denen sie ihren Alkholspiegel wieder auffrischen
konnten. Wir werden mit unseren an Bord sorgfältig vergrabenen Beständen mit
spärlicher Nachfrage herb getroffen.
Unter Protest versegeln wir im Neuen Jahr nach Klaipeda. Klaipeda hieß vor dem verlorenen
Krieg Memel, was von dem hier in die Ostsee mündenden Fluß herrührt.
Klaipeda liegt jetzt in der Litauische CCCR und wird russisch kommandiert.
Über die Memelmündung toben heftige Winterstürme. Dampfer WISMAR geht mit Lotsenund
Schlepperassistenz stevengerecht an die Pier, ragt mit dem Steven demzufolge ein wenig
über die Kaikante und verplettet dem dort geparkten Kran einen Rüffel. Dieser überfordert
die Statik der Konstruktion. Der Kran kippt um und fehlt dann bei den Umschlagsarbeiten
und sein herumliegender Schrott behindert diese zusätzlich.
Das Schiff legt unbeschadet nach der Sturmfahrt an der Pier an und wird gewissenhaft
vertäut.
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