Endbericht - Fachbereich Stadt- und Regionalforschung ...

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Empfehlungen Gmünd
Die erste Möglichkeit wäre eine Expresszugverbindung zwischen Wien – Gmünd – Budweis für Pendler
und Benutzer der Flughäfen Wien Schwechat und Budweis. Man könnte die bereits bestehenden
Schnellbahnlinie zum Flughafen Wien Schwechat Richtung Norden verlängern. Die Station Landstraße
wäre gut geeignet, um die Schnellbahnlinie an das Netz der Wiener Linien anzubinden. In Budweis
müsste ebenfalls eine ähnlich gute Station zur Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz Budweis´
gefunden werden.
Die zweite Möglichkeit könnte eine (Express)Busverbindung zwischen Wien – Gmünd – Budweis für
Pendler und Benutzer der beiden Flughäfen sein. Entlang der Buslinie wären mehrer Zu- und
Ausstiegsmöglichkeiten als bei der Expresszugverbindung nötig.
Eine genaue Streckenführung für beide Vorschläge müsste gesondert ausgearbeitet werden.
Reaktivierung der Internationalen Bahnverbindungen über Gmünd
Die frühere internationale Zugverbindung nach Prag über Gmünd mit Halt in Gmünd sollte von der
ÖBB wieder reaktiviert werden.
Hierbei müsste auf ein Kompatibilität der Gleise in Österreich mit denen in Tschechien Wert gelegt
werden, da Reiseunterbrechungen bei der Übernahme von der Tschechischen Bahngesellschaft wegen
Nichtvereinbarkeit der Gleise nicht nur Zeit sondern auch Attraktivität und Effektivität der Strecke
kosten würde.
Ausbau des Schienennetzes für Güterverkehr in der Region um Gmünd
Das derzeit niederrangige Schiennetz (Gmünd etwa liegt an einer Nebenstrecke der Franz-Josefs-
Bahn) in der Region Waldviertel müsste durch ein leistungsfähigeres ersetzt werden, um für
Gütertransporte auf der Bahn in Sinne von „Schiene statt Straße“ interessant zu sein.
Beteiligung des Landes Niederösterreich an der Finanzierung für den Ausbau des
Flughafens Plana-Budweis
Der ehemalige Militärflughafen Plana –Budweis soll zu einem zivilen internationalen Flughafen
ausgebaut werden. Derzeit ist die Betriebsgesellschaft auf der Suche nach Partner für die
Finanzierung. Man sucht zwar hauptsächlich unter interessierten Fluglinien, aber das Land
Niederösterreich könnte sich ebenfalls daran beteiligen und so den Aufbau eines
„niederösterreichischen“ Flughafens jenseits der Grenze für den Norden (Ost)Österreichs ermöglichen.
Dann hätte Österreich drei internationale Flughäfen Wien Schwechat für den Osten und den Südosten,
Salzburg für den Westen und Südwesten und Budweis für den Norden und Nordosten Österreichs und
der angrenzenden Regionen jenseits der österreichischen Grenze. Möglicherweise würden für
Österreich als Mitfinanzier bei der Aufnahme des Flugbetriebs Sonderregelungen und -konditionen
gelten.
Auf- und Ausbau eines flächendeckenden Breitband-Internet-Netzes für die Region
Waldviertel.
Für den Aufbau der Region Waldviertel als hochwertiger Wirtschaftsstandort ist es wicht, dass
Betriebe und Arbeitskräfte der Region Waldviertel gleiche Voraussetzungen und Möglichkeiten haben
wie Personen in Ballungsräumen.
Ein wichtiger Bestandteil dafür ist ein flächendeckendes Breitband-Internet-Netz.
In Zwettl ist bereits ein lokaler Anbieter/Provider namens WVNET vorhanden. Es müsste analysiert
werden, ob sich dessen bereits etabliertes Netz zu einem flächendeckenden Ausbau eignen würde. Es
wären aber genauso andere Internetanbieter möglich.
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technische universität wien | department für raumentwicklung, infrastruktur- und umweltplanung
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