GesteinsPerspektiven 05/23
Die GP GesteinsPerspektiven ist offizielles Organ des Bundesverbandes Mineralische Rohstoffe e.V. (MIRO). Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen. Folgende Bereiche werden publizistisch abgedeckt: Wirtschaft, Politik und Recht mit Auswirkungen auf die Roh- und Baustoffindustrie, Prospektion, Lagerstättenerkundung, Lagerstättenbewertung, Betriebsplanung und Abbautechnik, Gewinnung und Verarbeitung mineralischer Rohstoffe, Aufbereitung: Zerkleinerung, Klassierung, Sortierung, Materialreinigung, Veredelung: Transportbeton, Asphalt, Wiedernutzbarmachung durch Rekultivierung und/oder Renaturierung, Genehmigungsverfahren und Genehmigungspraxis, Forschung sowie Aus- und Weiterbildung.
Die GP GesteinsPerspektiven ist offizielles Organ des Bundesverbandes Mineralische Rohstoffe e.V. (MIRO). Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen. Folgende Bereiche werden publizistisch abgedeckt: Wirtschaft, Politik und Recht mit Auswirkungen auf die Roh- und Baustoffindustrie, Prospektion, Lagerstättenerkundung, Lagerstättenbewertung, Betriebsplanung und Abbautechnik, Gewinnung und Verarbeitung mineralischer Rohstoffe, Aufbereitung: Zerkleinerung, Klassierung, Sortierung, Materialreinigung, Veredelung: Transportbeton, Asphalt, Wiedernutzbarmachung durch Rekultivierung und/oder Renaturierung, Genehmigungsverfahren und Genehmigungspraxis, Forschung sowie Aus- und Weiterbildung.
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PRAXIS<br />
117<br />
VARIANTENVERGLEICH anhand der Umweltauswirkungen (CO 2 -Emissionen), Dauerhaftigkeit, Kosten und Rohstoffverbrauch.<br />
hungsweise Aufbauten einer Straße<br />
oder Bahntrasse anhand der Kriterien<br />
CO 2 -Fußabdruck, Kosten, Materialverbrauch<br />
und Dauerhaftigkeit bewertet<br />
und verglichen werden.<br />
Zukünftig bietet Oris aber auch ein<br />
Tool an, um CO 2 -Emissionen exakt zu<br />
kalkulieren. Dieser Wert kann dann sowohl<br />
zum Nachweis des GWP oder auch<br />
als Eingangsgröße zur Beantragung<br />
einer EPD (Environmental Product Declaration)<br />
genutzt werden. Als bisher<br />
einziger Anbieter erhielt Oris die Zertifizierung<br />
des Berechnungsmodells durch<br />
Intertek. Das Wissen um die genauen<br />
CO 2 -Emissionen und deren Quellen ist<br />
darüber hinaus die Basis, um diese zu<br />
reduzieren.<br />
Wie nachhaltig<br />
ist die Planung?<br />
Rund 70 % der mineralischen Gesteinsrohstoffe<br />
werden in Verkehrswegen und<br />
Infrastrukturbauwerken eingesetzt.<br />
Dabei verursachen die eingesetzten<br />
Baustoffe bis zu 85 % der CO 2 -Emissionen<br />
eines Projektes. Aus diesem Grund<br />
steht die frühzeitige Einbindung der<br />
Materiallieferanten bei Oris im Fokus.<br />
Darüber hinaus haben aber auch Ingenieure<br />
und Bauunternehmer, die Infrastrukturprojekte<br />
planen und umsetzen,<br />
einen wesentlichen Einfluss auf die<br />
Nachhaltigkeit. Gleiches gilt für die Bauherren,<br />
welche die Anforderungen definieren,<br />
und die Behörden, die die Einhaltung<br />
der Gesetze und Regelwerke<br />
überprüfen. Oris verbindet alle am Bauprojekt<br />
beteiligten Parteien, schafft<br />
Transparenz über Materialverfügbarkeiten<br />
und ermöglicht durch die Bereitstellung<br />
von belastbaren Informationen<br />
eine nachhaltige Planung.<br />
Um Ergebnisse zu kreieren, die dem<br />
aktuellen Stand der Technik entsprechen,<br />
wurden zahlreiche Normen und<br />
Regelwerke, wie zum Beispiel die<br />
EN12620, EN13043 oder RStO, digitalisiert<br />
und einem Algorithmus hinzugefügt.<br />
Dadurch kann Oris anhand der<br />
geplanten Straßen- oder Trassenart<br />
(Bauklasse, Frostzone usw.) alle möglichen<br />
Aufbauten identifizieren und diese<br />
dann mit den lokalen Lieferwerken abgleichen.<br />
Die CO 2 -Daten der eingesetzten<br />
Produkte werden entweder direkt<br />
über die EPD des Herstellers oder aber<br />
über eine der zentralen Datenbanken<br />
eingelesen.<br />
Digitale Tools zur nachhaltigen<br />
Transportoptimierung<br />
Für die Unternehmen der Gesteinskörnungsindustrie<br />
gibt es neben der Sichtbarkeit<br />
der eigenen Produkte in der frühen<br />
Planungsphase auch andere<br />
digitale Tools, um Prozesse zu beschleunigen.<br />
Neben dem Material ist der Transport<br />
zumeist der größte Treiber für CO 2 -<br />
ORIS verbindet alle an einer nachhaltigen<br />
Infrastrukturplanung beteiligten<br />
Parteien. Die Basis bilden die Materiallieferanten.<br />
WEBSEITE<br />
YOUTUBE<br />
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