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CLASE 10: PATRÓN DE TRÁFICO
Dicho de otro modo, si mira por la
ventanilla izquierda, el umbral de la pista
estará en un ángulo de 45 grados a la
izquierda del ala (o en medio del ala y
la cola), tal y como se muestra en la figura
10-2. De esta manera, tenemos un patrón
de tráfico simétrico y rectangular, en lugar
de la sombra de una ameba gigante.
Además, podemos estar a una distancia
suficiente de la pista como para realizar
la aproximación con comodidad.
Punto de decisión (para el viraje)
Cuando la pista de aterrizaje aparece entre
el ala y la cola, es un buen momento para
pensar en virar hacia el tramo básico.
Figura 10-2 Patrón de tráfico
Y efectivamente, si es necesario, puede
mirar por la ventanilla izquierda para
calcular cuándo se encuentra en posición
para virar al tramo básico. Sin embargo,
puede que prefiera utilizar la vista Aérea
de Flight Simulator para calcular el punto
de viraje, tal y como se muestra en la
figura10-3.
Figura 10-3
El tramo básico es un punto de transición
antes del aterrizaje. Aquí es donde se
realizan ajustes muy importantes en la
velocidad del avión y en la configuración
de aterrizaje. Por eso, no debería virar
al tramo básico demasiado pronto,
aunque no haya ningún avión delante
del suyo en el tramo de viento a favor.
Cuando se aproxime a la pista, todo
sucederá bastante rápido. Así que debe
tomarse el tiempo suficiente para ajustar
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