Escuela básica de Rod Machado.pdf - Ultraligero.Net

CLASE 3: ASCENSOS
las siete menos cuarto. Más exactamente,
la manecilla larga (centenas) señala 800
pies y la mediana (millares) señala 7000
pies escasos. Por lo tanto, el altímetro
marca 6000 y 800 pies (6800 pies).
No es difícil, ¿verdad?
Intente leer el altímetro D como un reloj.
¿Qué hora es? Sí, parece que son las
3:00, pero mire otra vez la manecilla corta
(decenas de miles). Señala un poco más
allá de 1, lo que significa que debe agregar
10000 pies al valor que muestran las
manecillas mediana y larga del altímetro.
Por lo tanto, el altímetro D indica una
altitud de 13000 pies.
El molinillo de juguete da vueltas como consecuencia
del aire que entra en él. Por si no se ha dado
cuenta, las hélices de los aviones no son más que
grandes molinillos para niños muy crecidos. El efecto
molinillo es responsable del cambio de los valores
de rpm con respecto a su posición preestablecida
cuando se cambia la velocidad aerodinámica. Por
ejemplo, cuando se ajusta el acelerador a un nuevo
valor de rpm, la lectura de rpm cambiará al variar la
velocidad aerodinámica del avión. ¿Cuál es la razón?
La hélice reacciona ante el cambio de velocidad
aerodinámica como un molinillo ante el viento. Esto
hace girar la hélice de forma artificialmente rápida
o impide que gire al máximo hasta que se estabiliza
la velocidad aerodinámica. Suele ser necesario el
reajuste del valor de rpm una o dos veces para
lograr el valor final deseado. El efecto molinillo está
asociado con las hélices de paso fijo (el tipo de hélice
que tiene nuestro avión simulado). Más adelante,
aprenderá acerca de las hélices de velocidad
constante que cambian el paso para mantener
un nivel de rpm específico.
Escuela básica de Rod Machado | 45