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CLASE 11: ATERRIZAJES CON VIENTO CRUZADO
¿Qué tienen en común una veleta y una
pista? La respuesta es: nada. Mientras
que la veleta se mueve con el viento, la
pista permanece anclada a la tierra, tenaz
e inamovible, sin más. El problema es
que a los pilotos les gusta aterrizar hacia
el viento, porque toman tierra a menos
velocidad y controlan mejor el avión.
Pero también les gusta aterrizar en
la pista. Por lo tanto, cuando el viento
viene de costado a la pista, no queda
más alternativa que aterrizar en estas
condiciones (a menos que busque otra
pista con viento más favorable. Lo que no
es muy práctico que digamos). A esto lo
llamamos aterrizaje con viento cruzado y
está a punto de aprender unos cuantos
buenos trucos y técnicas para saber
hacerlo.
En primer lugar, vamos a suponer que
su simulador tiene pedales de timón;
o si no, que puede realizar esta función
con el joystick. Va a necesitarlos para
realizar aterrizajes con viento cruzado.
Si no tiene, he de suponer que controlará
las funciones del timón con el teclado
de su PC. Aunque no es lo mismo usar
los dedos que los pies, nos servirá.
Sin embargo, por motivos prácticos,
en esta clase usaré el término pedales
del timón de dirección para referirme a
esta función.
Los enigmas del viento cruzado
Para saber aterrizar con viento cruzado,
basta con aprender unas cuantas técnicas
más, aparte de las que ya hemos explicado.
A estas alturas, ya debe de tener grabados
en su cerebro todos los conceptos básicos
del aterrizaje. Lo que vamos a hacer es
agregar unas cuantas cosas más para
convertirle en un piloto hecho y derecho.
Comenzaré por explicarle cómo se corrige
la deriva que provoca el viento cruzado.
Básicamente, hay dos métodos para
corregir la deriva durante la aproximación y
el aterrizaje con viento cruzado. El primero
es el llamado método de deriva (o del
cangrejo); el segundo, es el método del ala
baja (o de deslizamiento lateral). Veamos
cómo se utiliza el método de deriva en un
avión para corregir la desviación provocada
por el viento y luego veremos cómo se
puede conseguir lo mismo con el método
del ala baja.
El método de deriva (o cangrejo)
Sospecho que el método del cangrejo debe
su nombre a la forma en que caminan
éstos. Parecen apuntar en una dirección,
pero avanzan en otra. Al principio, se
podría sospechar que la causa de este
singular comportamiento es la alta
contaminación de las playas. No sé usted,
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