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CLASE 7: RODAR CON EL AVIÓN
El aeropuerto tiene dos pistas capaces
de servir para despegues y aterrizajes
en cuatro direcciones diferentes (dos
direcciones por pista).
Figura 7-1 El trazado del aeropuerto de Chino.
Como Chino es un aeropuerto con torre
de control, y como los controladores se
enfadan cuando se aterriza en una pista
diferente de la que tenían previsto, es útil
saber que las pistas tienen números que
son siempre grandes y están pintados en
blanco. Los números y las marcas de las
pistas ayudan a distinguirlas de las
superficies del aeropuerto que no son
de aterrizaje. Las pistas de Chino están
numeradas como 8, 26, 21 y 3.
Cree que han puesto esos números por
capricho, ¿no es así? Tuve un alumno que
pensaba que los números de las pistas
se basaban en algún tipo de límite de
velocidad o registro de sismógrafo.
Pues no. Los números representan
los dos primeros dígitos de la dirección
magnética real de tres dígitos.
Esencialmente, los números de una
pista son su dirección, redondeados a la
decena de grados más próxima. Una pista
orientada a 211 grados se convierte en
Pista 21 (se pronuncia “pista dos uno”,
al hablar con los controladores y otros
entendidos en aviación). Una pista
orientada a 076 grados se convierte
en Pista 8 (redondeado por arriba).
Casi todo tiene dos caras; y cada pista
tiene dos extremos. Con excepciones
(que normalmente tienen que ver con el
terreno), teóricamente puede aterrizar
y despegar desde cualquier extremo.
Esto significa que cada pieza del pavimento
de la pista tiene números en cada extremo.
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