El municipio: una institución diseñada para el fracaso
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A continuación se describen las razones por las que se <strong>el</strong>igieron estos<br />
nueve indicadores <strong>para</strong> la evaluación de los planes de desarrollo:<br />
• Fomento y crecimiento de usos de su<strong>el</strong>o mixtos: Esta es <strong>una</strong> de<br />
las principales características de las ciudades compactas, ya que<br />
pretende facilitar y reducir las necesidades de traslado de sus<br />
habitantes, fomentando así <strong>el</strong> uso de transporte no motorizado<br />
(bicicleta o peatonal). 27 <strong>El</strong> criterio utilizado <strong>para</strong> evaluar las ciudades<br />
en este sentido fue verificar si la agenda urbana actual fomenta<br />
explícitamente <strong>el</strong> desarrollo de distintas actividades económicas y<br />
sociales en <strong>una</strong> misma demarcación geográfica (colonia).<br />
• Planeación a largo plazo: Una ciudad compacta requiere de este<br />
tipo de planeaciones ya que es necesario entender <strong>el</strong> crecimiento<br />
de la ciudad y las demandas de infraestructura y servicios a futuro.<br />
Por ejemplo, la ciudad de Curitiba, Brasil, es la única ciudad<br />
latinoamericana catalogada como “muy por encima d<strong>el</strong> promedio”<br />
en <strong>el</strong> Índice de Ciudades Verdes de Siemens, ya que comenzó<br />
con acciones de sustentabilidad desde los años setentas, cuando<br />
se vislumbró un rápido crecimiento de la población. Dio inicio a la<br />
planeación <strong>para</strong> las siguientes acciones: creación de áreas verdes<br />
y peatonales, implementación de un sistema de transporte rápido,<br />
efectivo y de bajo costo, así como distintas medidas de saneamiento<br />
y reciclaje de desechos. 28<br />
• D<strong>el</strong>imitación de la ciudad: Mediante <strong>el</strong> establecimiento de límites<br />
<strong>para</strong> la expansión de la ciudad se controla <strong>el</strong> esparcimiento<br />
desorganizado de las periferias y se mejora también <strong>el</strong> uso d<strong>el</strong><br />
espacio ya urbanizado. 29<br />
• Planeación integral de la red de transporte con otros <strong>municipio</strong>s:<br />
Una característica de las ciudades más densas es la posibilidad<br />
de usar <strong>el</strong> transporte público <strong>para</strong> trasladarse a cualquier punto<br />
de la urbe. Una mayor inversión en transporte público beneficia a<br />
más ciudadanos. Sin embargo, es necesario recalcar que mayor<br />
densidad no garantiza más uso d<strong>el</strong> transporte público. Diversos<br />
factores como la planeación urbana y calidad d<strong>el</strong> servicio pueden<br />
influir en la <strong>el</strong>ección de transporte de los ciudadanos. 30<br />
Por esta razón evaluamos si la estructura d<strong>el</strong> transporte público de<br />
las ciudades incluye a los distintos <strong>municipio</strong>s que conforman la<br />
mancha urbana de toda la zona metropolitana.<br />
• Programas <strong>para</strong> <strong>el</strong> uso de bicicletas: Este es un aspecto que<br />
comienza a aparecer cada vez más en los planes de desarrollo,<br />
lo cual refleja <strong>el</strong> esfuerzo de las autoridades por reducir <strong>el</strong> uso de<br />
transporte vehicular privado y promover la movilidad a través de<br />
CIUDADES COMPACTAS<br />
ciclorutas. Las ciudades compactas promueven <strong>el</strong> uso de medios<br />
alternos <strong>para</strong> <strong>el</strong> recorrido de distancias cortas <strong>para</strong> así evitar<br />
congestión vial y contaminación. 31<br />
• Rehabilitación de zonas desfavorecidas y espacios públicos: Estas<br />
acciones proveen a los ciudadanos de acceso a espacios abiertos,<br />
verdes y de recreación. 32<br />
• Cuidado de recursos naturales: Como se vio anteriormente, <strong>una</strong> de<br />
las grandes características y propósitos de las ciudades compactas<br />
es convertirse en ciudades sustentables, así como promover<br />
espacios públicos de calidad. 33 Por esta razón, la protección d<strong>el</strong><br />
ecosistema y los recursos naturales son imprescindibles <strong>para</strong><br />
aumentar <strong>el</strong> bienestar social dentro de <strong>una</strong> ciudad compacta. 34<br />
• Actividades recreativas: Las actividades recreativas y <strong>el</strong> desarrollo<br />
cultural sirven como catalizadores <strong>para</strong> la integración social. 35<br />
En este sentido, revisamos los planes de desarrollo urbano y los<br />
programas de las distintas secretarías de cultura, analizando si la<br />
agenda gubernamental contempla <strong>el</strong> incremento de actividades<br />
deportivas y culturales, enfocándose en mejorar <strong>el</strong> bienestar<br />
individual, familiar y social.<br />
• Fomento a la opinión y colaboración pública: Este indicador se incluyó<br />
al considerarse uno de los fundamentos <strong>para</strong> un “Crecimiento<br />
Int<strong>el</strong>igente” o Smart Growth, cuya teoría de planificación urbana<br />
es similar a la de <strong>una</strong> ciudad compacta. 36 Este rubro busca<br />
incrementar <strong>el</strong> interés de los ciudadanos <strong>para</strong> opinar, colaborar y<br />
proponer acciones o políticas públicas que mejoren las condiciones<br />
de su comunidad. 37<br />
Estas nueve medidas s<strong>el</strong>eccionadas no son exclusivas de <strong>una</strong> ciudad<br />
compacta, son acciones que se pueden ejecutar de manera independiente<br />
en cualquier planeación. Sin embargo, su implementación conjunta<br />
contribuye a la creación de <strong>una</strong> ciudad con estas características.<br />
Por otro lado, además de los indicadores de los planes de desarrollo,<br />
analizamos alg<strong>una</strong>s variables de desempeño d<strong>el</strong> Índice de Competitividad<br />
Urbana de IMCO (ver Tabla 2) que pueden servir <strong>para</strong> ver a partir de<br />
datos duros qué tan compactas son las ciudades mexicanas (en<br />
com<strong>para</strong>ción nuevamente con Bogotá). Por ejemplo, se esperaría que<br />
<strong>una</strong> ciudad compacta además de tener mayor densidad de población<br />
tenga también un crecimiento controlado de la mancha urbana (evitar la<br />
expansión de los límites de la ciudad). De esta forma se escogieron los<br />
siguientes indicadores:<br />
PROPUESTAS PARA LA GESTIÓN PROFESIONAL DE LAS CIUDADES<br />
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