El municipio: una institución diseñada para el fracaso
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lo largo de distintos tamaños de ciudad, nos permite conocer qué tipo<br />
de problemas tienden a resolverse con la urbanización y distinguirlos de<br />
otros que se acentúan con <strong>el</strong> crecimiento de las ciudades.<br />
Asimismo, es conveniente conocer las ciudades con los mejores y peores<br />
resultados en algún indicador con <strong>el</strong> objetivo de dar prioridad a acciones<br />
de política pública en las ciudades más rezagadas y tomar como ejemplo a<br />
seguir las prácticas realizadas por las urbes con los mejores desempeños.<br />
A continuación destacamos alg<strong>una</strong>s com<strong>para</strong>ciones que pueden ser útiles<br />
<strong>para</strong> guiar las prioridades de política pública en las ciudades.<br />
Ejecución de contratos:<br />
• <strong>El</strong> tiempo promedio de ejecución de contratos en las ciudades<br />
mexicanas va de 236 a 560 días.<br />
• No existe r<strong>el</strong>ación evidente entre <strong>el</strong> tamaño de la ciudad y <strong>el</strong> tiempo<br />
de ejecución de contratos.<br />
• Existen ciudades de menos de 250 mil habitantes, como Tecomán,<br />
Manzanillo y Piedras Negras, donde <strong>el</strong> tiempo promedio <strong>para</strong><br />
ejecutar contratos es de menos de 300 días.<br />
• Por <strong>el</strong> contrario, existen ciudades de más de un millón de habitantes,<br />
como Puebla-Tlaxcala y Tijuana, donde <strong>el</strong> tiempo promedio es<br />
mayor a 400 días.<br />
• <strong>El</strong> tiempo máximo <strong>para</strong> ejecutar contratos lo registraron las ciudades<br />
de Quintana Roo (Cancún y Chetumal), con 560 días.<br />
Robo de vehículos:<br />
• <strong>El</strong> robo de vehículos es más frecuente conforme incrementa <strong>el</strong><br />
tamaño de la ciudad.<br />
• Las ciudades con más robo de vehículos son La Lag<strong>una</strong>, Culiacán,<br />
Cárdenas y Mazatlán, con 6 o más robos por cada mil vehículos<br />
registrados.<br />
• Mérida, Querétaro, León y San Luis Potosí-Soledad destacan por<br />
ser ciudades de más de un millón de habitantes con menos de 1.5<br />
robos por cada mil vehículos registrados.<br />
Tasa de Homicidios:<br />
• Existe <strong>una</strong> ligera r<strong>el</strong>ación positiva entre <strong>el</strong> número de homicidios por<br />
cada cien mil habitantes y <strong>el</strong> tamaño de la ciudad. Sin embargo, la<br />
mayoría de las ciudades pobladas que concentran los homicidios se<br />
encuentran en <strong>el</strong> norte d<strong>el</strong> país, por lo que la r<strong>el</strong>ación es más bien<br />
regional y no poblacional.<br />
36 EL MUNICIPIO UNA INSTITUCIÓN DISEÑADA PARA EL FRACASO<br />
• Los homicidios están concentrados en siete ciudades: Tijuana,<br />
Chilpancingo, Nuevo Laredo, Tepic, Mazatlán, Chihuahua y Juárez.<br />
Percepción sobre inseguridad:<br />
• En promedio, la mitad de la población a niv<strong>el</strong> nacional tiene la<br />
percepción de vivir en un <strong>municipio</strong> inseguro.<br />
• Juárez, Chihuahua, Durango y las ciudades de Sinaloa (Los Mochis,<br />
Mazatlán y Culiacán) registraron los niv<strong>el</strong>es de percepción de<br />
inseguridad más altos, donde más d<strong>el</strong> 70% de las personas se<br />
sienten inseguras.<br />
IMco propone<br />
Son muchas las acciones que se pueden desarrollar <strong>para</strong> lograr un<br />
Sistema de derecho confiable y objetivo. Sin embargo, presentamos a<br />
continuación <strong>una</strong> serie de acciones enfocadas en alcanzar mejores<br />
niv<strong>el</strong>es de seguridad, pues consideramos que es <strong>el</strong> área prioritaria en la<br />
que se deben concentrar los gobiernos locales. Además, más ad<strong>el</strong>ante<br />
incluimos un capítulo destinado a la seguridad en las ciudades. Las<br />
propuestas son:<br />
• <strong>El</strong>iminar las corporaciones policiacas municipales <strong>para</strong> permitir<br />
la existencia de policías estatales o, incluso <strong>una</strong> policía nacional,<br />
con un esquema parecido al que siguieron Colombia y Chile <strong>para</strong><br />
combatir la inseguridad. En su defecto, mejorar los esquemas<br />
de coordinación entre las policías municipales con la creación<br />
de policías metropolitanas o intermunicipales. <strong>El</strong> remplazo de<br />
las corporaciones municipales se podría realizar a través de los<br />
congresos estatales y únicamente en los ayuntamientos que así lo<br />
soliciten.<br />
• Concentrar los esfuerzos de prevención en las zonas de alta<br />
densidad d<strong>el</strong>ictiva (hot spots), a través de la geolocalización d<strong>el</strong><br />
d<strong>el</strong>ito <strong>para</strong> analizar la concentración de crímenes y desarrollar<br />
soluciones focalizadas en estos sitios.<br />
• Adoptar mod<strong>el</strong>os de policía comunitaria, siguiendo <strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o de<br />
cuadrantes, como <strong>el</strong> instrumentado por <strong>el</strong> Distrito Federal. Bajo este<br />
mod<strong>el</strong>o se genera cercanía a la ciudadanía sin perder las ventajas<br />
d<strong>el</strong> mando único, particularmente en lo r<strong>el</strong>ativo al intercambio de<br />
información. Además de disminuir la tasa d<strong>el</strong>ictiva en las ciudades,<br />
la percepción de inseguridad se reduciría entre la población.<br />
• Crear, recuperar y dar mantenimiento a espacios públicos,<br />
que abarcan desde las calles y <strong>el</strong> alumbrado hasta los parques,<br />
banquetas y centros comunitarios. En <strong>el</strong> mismo sentido, promover