El municipio: una institución diseñada para el fracaso
El municipio: una institución diseñada para el fracaso
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estar rezagada en algún indicador si se le com<strong>para</strong> con ciudades grandes,<br />
pero puede de hecho estar mejor que <strong>el</strong> promedio de las ciudades de su<br />
propio tamaño. Además, observar cómo se comporta un indicador a lo<br />
largo de distintos tamaños de ciudad, nos permite conocer qué tipo de<br />
problemas se van resolviendo con la urbanización y distinguirlos de otros<br />
que se acentúan con <strong>el</strong> crecimiento de las ciudades.<br />
Asimismo, es conveniente conocer las ciudades con los mejores y peores<br />
resultados en algún indicador con <strong>el</strong> objetivo de dar prioridad a acciones<br />
de política pública a las ciudades más rezagadas y tomar como ejemplo a<br />
seguir las prácticas realizadas por las urbes con los mejores desempeños.<br />
A continuación destacamos alg<strong>una</strong>s com<strong>para</strong>ciones que pueden ser<br />
útiles <strong>para</strong> guiar las prioridades de política pública en las ciudades.<br />
Inversión extranjera directa:<br />
• Las ciudades más grandes reciben en promedio <strong>una</strong> mayor<br />
inversión.<br />
• Colima-Villa de Álvarez destaca al registrar <strong>una</strong> inversión extranjera<br />
directa 14 veces más que <strong>el</strong> promedio de todas las ciudades.<br />
• Monterrey, Salamanca, Tecomán y Manzanillo recibieron también<br />
inversiones fuertes, ya que registraron valores siete veces por<br />
encima de la media nacional.<br />
Flujo de pasajeros:<br />
• No hay r<strong>el</strong>ación entre <strong>el</strong> flujo de pasajeros extranjeros que recibe<br />
<strong>una</strong> urbe (por cada mil habitantes) y <strong>el</strong> tamaño de la ciudad.<br />
• En promedio, <strong>una</strong> ciudad recibe poco más de 22 pasajeros d<strong>el</strong><br />
extranjero por cada 100 habitantes.<br />
• Cancún recibe casi 9 pasajeros por habitante, mientras que Puerto<br />
Vallarta más de 4 pasajeros. Estas dos ciudades se encuentran muy<br />
por arriba d<strong>el</strong> resto.<br />
Comunicación con <strong>el</strong> extranjero:<br />
• <strong>El</strong> tamaño de la ciudad es independiente de la cantidad de piezas<br />
enviadas por habitante.<br />
• En Los Cabos se envían siete veces más piezas de correspondencia<br />
al extranjero (por cada mil habitantes) que en la ciudad promedio<br />
mexicana. Le siguen Tehuantepec-Salina Cruz y <strong>el</strong> Valle de México.<br />
74 EL MUNICIPIO UNA INSTITUCIÓN DISEÑADA PARA EL FRACASO<br />
IMco propone<br />
Para mejorar <strong>el</strong> aprovechamiento de las r<strong>el</strong>aciones internacionales<br />
existen muchas acciones a realizar. Sin embargo, nos hemos centrado<br />
en un grupo reducido de recomendaciones <strong>para</strong> transformar <strong>el</strong><br />
subíndice que están en <strong>el</strong> campo de acción de gobiernos municipales<br />
y estatales.<br />
• Promover esquemas de turismo que fomenten la conservación de<br />
recursos naturales como manglares, bosques, s<strong>el</strong>vas y, en general,<br />
de los ecosistemas naturales a través de <strong>una</strong> buena planeación<br />
urbana que respete las Áreas Naturales Protegidas. <strong>El</strong> potencial<br />
turístico de largo plazo de las ciudades mexicanas depende de la<br />
capacidad de los tres niv<strong>el</strong>es de gobierno <strong>para</strong> promover esquemas<br />
de desarrollo sustentables.<br />
• Promover un diseño urbano más atractivo <strong>para</strong> <strong>el</strong> turista, con<br />
<strong>el</strong>ementos como son los malecones, paseos peatonales y recorridos<br />
seguros y agradables a pie y en bicicleta.<br />
• Impulsar <strong>el</strong> sector de turismo médico por medio de certificaciones<br />
internacionales <strong>para</strong> hospitales, <strong>el</strong>iminando <strong>el</strong> rezago tecnológico<br />
e impulso de proyectos de prestación de servicios <strong>para</strong> hospitales<br />
públicos. Esto se deberá reforzar con convenios con estados<br />
froterizos <strong>para</strong> que Medicaid pueda aceptar dichos hospitales.<br />
• Diversificar <strong>el</strong> comercio, particularmente incorporando a China<br />
como socio, proveedor y cliente de México. Un punto de partida<br />
es invertir en <strong>el</strong> mejoramiento de la infraestructura multimodal de<br />
transporte, así como colaborar con los otros niv<strong>el</strong>es de gobierno<br />
<strong>para</strong> establecer ventanillas únicas que permitan agilizar los trámites<br />
de importación y exportación, <strong>para</strong> abaratar los altos costos de<br />
logística que hoy existen en <strong>el</strong> país.<br />
• Promover la entrada de los flujos de remesas al sistema financiero<br />
<strong>para</strong> su utilización en inversión. Un mecanismo <strong>para</strong> lograr esto<br />
es un esquema en que <strong>para</strong> <strong>municipio</strong>s con alta expulsión de<br />
migrantes se implementen esquemas en donde por cada peso<br />
ahorrado o invertido que pongan las familias, <strong>el</strong> <strong>municipio</strong> ponga<br />
otro tanto, junto con <strong>el</strong> gobierno estatal y federal, con <strong>el</strong> objetivo de<br />
que se impacte la infraestructura local.