Ball, Phillip. Masa critica. Cambio, caos y complejidad

LA M A RCHA D E LA R A ZÓ N
taciones presupuestarias sobre la longitud total de los caminos a fin de
lograr la mejor solución intermedia entre economía y eficiencia, o calcular
el mejor modo de ampliar los caminos que ya existen. Así, la planificación
puede adaptarse a la naturaleza humana.
EL LENGUAJE DEL ESPACIO
En los espacios abiertos, los caminantes tienen la libertad de ignorar
los senderos oficiales y decidir colectivamente su propio camino. En
una ciudad o dentro de un edificio eso rara vez es posible: no se puede
atravesar una pared por mucho que se quiera. ¿Es posible proyectar los
espacios urbanos y arquitectónicos de modo que se adapten a las necesidades
e impulsos humanos en lugar de hacer todo lo contrario?
El geógrafo Michael Batty y sus compañeros del University College
de Londres han recogido un modelo que simula la forma en que los
visitantes circulan por la Tate Gallery, un museo de arte (ahora llamado
Tate Britain) de la capital británica. Compararon los resultados con su
observación de los desplazamientos reales de los visitantes un día concreto
de agosto de 1995. Los visitantes tendían a circular entre las salas
dedicadas a las colecciones clásicas y británicas, situadas a la izquierda
del eje central de la galería, que preferían a las salas de la izquierda, donde
se encuentra la colección de arte moderno. ¿Era eso debido a que los
visitantes preferían el arte clásico y el nacional al moderno? En absoluto,
afirmaron los investigadores. Las simulaciones en las que todas las salas
de la galería ejercían una fuerza de atracción equivalente daban como resultado
la misma asimetría entre la izquierda y la derecha, lo cual supone
que la trayectoria parecía dictada por la disposición de las salas: la planta
de la parte moderna es más intrincada. En otras palabras, lo que los
visitantes ven en la galería depende no sólo de qué tipo de arte prefieren,
sino, también, de la disposición de las salas. El diseño de la planta
de la Tate Britain influía de forma decisiva en la experiencia de los visitantes
de una forma que quienes la habían diseñado no habían previsto.
Bill Hillier, urbanista que, además, trabaja en el University College, cree
que existe una especie de lógica -una “sintaxis”- en la forma en que la
gente se relaciona con el espacio y navega por él. Hillier y su equipo han
empleado modelos informáticos para estudiar la forma en que utiliza y
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