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Ball, Phillip. Masa critica. Cambio, caos y complejidad

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MASA C R ÍTIC A<br />

Sección D 12<br />

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Figura 7.8. El modelo de tráfico de Helbing y sus colaboradores puede predecir<br />

cómo evolucionarán diversos estados del tráfico con el paso de las horas. El<br />

modelo alimenta la densidad del tráfico y la velocidad medidas en algún punto<br />

a contracorriente y desde este punto calcula la velocidad y la densidad probables<br />

en varios puntos que se encuentran a lo largo de la carretera. Aquí muestro el<br />

tráfico (velocidad y densidad) en dos puntos distintos de la autopista A£-Sur<br />

situados cerca de Frankfurt, pasadas dos horas y media. La congestión la causaba<br />

el cierre de un carril en algún punto situado a lo largo de ese tramo. La línea<br />

negra representa los datos reales medidos por los chips de inducción; la línea gris<br />

muestra las predicciones del modelo para esos lugares. El modelo prescinde de<br />

muchos detalles, pero predice correctamente rasgos básicos del tráfico como el<br />

tiempo y el lugar de los atascos y el momento en que desaparecen.<br />

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