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ETTC'2003 - SEE

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3. LES BESOINS ET LES CONTRAINTES<br />

3.1 Remplacement des caméras films 16mm par des caméras<br />

numériques.<br />

L'étude du remplacement des caméras films par des caméras numériques a été menée<br />

pour deux raisons :<br />

- le matériel en service est vieillissant ( développeuse, caméras embarquées,<br />

analyseur de films) ou la pérennité des produits n'est pas assurée à long terme ( films<br />

argentiques)<br />

.<br />

- l'utilisation d'une technologie moderne permettant de gagner en souplesse<br />

d'utilisation ( mise en œuvre simplifiée, phase de développement supprimée), d'obtenir<br />

rapidement des images à la fin de l'essai et d'utiliser des logiciels de traitement d'images<br />

pour l'exploitation.<br />

3.2 Contraintes imposées par les essais en vol<br />

Ces caméras sont des moyens de mesures. Elles doivent avoir une définition de l'ordre<br />

de 1024 x 1024 pixels pour avoir une définition équivalente à celle d'un film 16mm et<br />

des vitesses allant de 50 à 250 images par seconde.<br />

L'environnement d'utilisation est contraignant. La température peut passer de +60°C à -<br />

50 °C durant un vol, le facteur de charge maximal peut atteindre 9 g. Pour les<br />

vibrations, les matériels d'essai doivent répondre à la norme STD810E.<br />

.<br />

Les caméras doivent être capables de filmer des évènements à forte dynamique et à<br />

variation d'éclairage rapide. Certains missiles sont propulsés et peuvent avoir une<br />

accélération de 40 g au départ.<br />

Le nombre de caméras utilisées peut varier de 6 à 14. Elles peuvent être implantées dans<br />

des volumes très réduits.<br />

CAZ/DEV 03. 34 7/15<br />

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