ETTC'2003 - SEE

- La communication inter-tâches: Le système étant basé sur une architecture répartie
autour de réseaux Ethernet 100 Mbits/s, nous avons mis en place une couche de
communication métier s’appuyant sur les standards TCP/IP et UNIX qui permet à deux
tâches du système de communiquer quelle que soit leur localisation sur les différents
CUB.
Cette couche de communication utilise deux mécanismes fondamentaux : un annuaire
général au système qui identifie de façon unique les tâches du système et une table
dynamique répertoriant les tâches actives sur chaque ordinateur du réseau et leur
localisation. Cette table est tenue à jour par le système « Fault Tolérant ».
- Le « Fault Tolérant » : La fiabilité du système est un critère essentiel. Dès la phase de
conception, après une étude de sécurité de fonctionnement de nos systèmes, nous
avons décidé de réaliser un système de tolérance aux pannes. Ce système s’articule
autour de quatre grands principes :
- Une surveillance mutualisée du fonctionnement des machines qui composent le
système (qualifiées de calculateurs partenaires).
- Chaque partenaire a le même poids dans le système.
- Un fichier de stratégie prédéfinie qui permet en fonction des machines disponibles de
répartir les tâches sur les différents partenaires.
- Une surveillance du bon fonctionnement des applications.
- Le maintien d’un contexte application diffusé vers tous les calculateurs partenaires.
En cas de panne d’un des calculateurs, le scénario suivant est déroulé en automatique :
Tous les calculateurs en fonctionnement détectent le changement de composition du
groupe de machines, chaque calculateur interprète le fichier de stratégie afin de relancer
les traitements préalablement affectés au calculateur en panne, les tâches relancées
repartent du contexte sauvegardé précédemment.
Le système de « fault tolérant » étant au cœur de notre système nous avons aussi
intégré toutes les fonctionnalités de gestion des erreurs et les fonctions de chargement
des « packages » logiciels.
Les apports de cette architecture:
La notion de groupe de machine, les fonctions distribuées sur le réseau, la standardisation
des machines, nous procurent une grande flexibilité tant du point de vue de la puissance
que de la configuration du système.
La complémentarité des solutions matérielles et logicielles mises en œuvre, doit nous
apporter un système fiable, utilisable sur des avions diversement instrumentés et avec de
bonnes perceptives d’évolution.
Le choix de privilégier le monde des serveurs UNIX comme base du système de traitement
embarqué nous ouvre la porte vers des partages de compétences et des synergies avec les
équipes de développeurs de l’exploitation sol, nous en attendons des améliorations
conséquentes de productivité.
Il est à noter que sous l’impulsion des technologies réseau, l‘évolution constante des
systèmes informatiques vers des architectures réparties gagne désormais le domaine de
l’industrie aéronautique. Sur l’A380, les nombreux calculateurs qui constituent le système
communiqueront par l’intermédiaire du réseau AFDX, pour relever le défi de la mesure de
ces systèmes, l’IEV se devait d’innover en proposant une architecture intégrant les dernières
avancées technologiques fournies par le monde informatique.
©AIRBUS FRANCE Page 7 13/05/03