ETTC'2003 - SEE

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5.1.4 Adaptations Les deux principales adaptations apportées sont : - l'alimentation de la caméra par une batterie de 12V d'une autonomie de 6 heures. L'utilisation de cette batterie permet de protéger des transitoires électriques et d'alimenter la caméra depuis sa préparation par armement du TRIGGER avant le vol jusqu'au déchargement de la mémoire RAM au retour. - la modification du logiciel de programmation de la caméra. Cette modification permet une utilisation plus souple dans l'environnement des essais en vol. Cette caméra a été développée au départ pour des essais en laboratoire. Il était donc prévu qu elle soit en permanence connectée à l'ordinateur qui permet sa programmation et le déchargement des séquences. 5.2 Essais en vol Les caméras numériques ont été montées en parallèle avec les caméras films 16 mm. Aucun essai spécifique n'a été programmé. Depuis le début 2002, les caméras ont été essayées durant 13 vols sur trois types d'avions différents RAFALE, MIRAGE 2000 et MIRAGE F1 pour des essais concernant des armements divers ( Missile AIR/AIR propulsé ou éjecté, bombes, Missiles AIR/SOL). Au cours de 8 vols, deux caméras ont été montées. Ainsi 21 séquences ont été filmées L'ensemble de ces essais a permis de constater que : - la caméra fonctionne correctement - son intégration mécanique dans les pods n'a posé aucun de problème - la définition de l'image est bonne et suffisante - la disponibilité d'une séquence après le vol est rapide - les vitesses programmables sont parfaitement adaptées à nos essais La grande souplesse d'utilisation et, dans le cas de cette caméra, l'utilisation des nos objectifs à monture C ont été appréciées. CAZ/DEV 03. 34 11/15 Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.
Par contre, les points pénalisants suivants sont à noter : - autonomie limitée de la mémoire RAM à 512 Mo, - impossibilité de réaliser plusieurs séquences, - contraintes dues à l'utilisation d'une batterie standard - impossibilité d'armer le TRIGGER et de recaler la base de temps en vol 5.2.1 Exemples de photos extraites de différentes séquences Tir d'un missile AIR/AIR propulsé. CAZ/DEV 03. 34 12/15 Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.
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SÉANCE D'OUVERTURE / OPENING SESSI
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A l’aube de ce siècle, Airbus s
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Etape 4 : L’avion réel une fois
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C’est, sur l’exemple des essais
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parfois même sous la forme de plat
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oth the system and the manufacturin
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Such an interdependence between tes
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eference books, but it is as fundam
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BACK MANAGEMENT DES ESSAIS SYSTEME
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BACK ESSAIS D’ENSEMBLE LANCEURS C
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Elle ne doit cependant pas être me
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- le plan de mesures est conséquen
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4.2 MAQUETTE DYNAMIQUE ARIANE 5 Dan
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Les points délicats liés à l’o
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Processus Commande Architecture Int
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BACK 1 Introduction AIRBUS AIRCRAFT
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So, different test tools shall be d
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3.4 Architecture of A380 Simulators
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3.6 A380: Models In order to suppor
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GENERAL PRESENTATION OF JUZZLE GENE
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Figure 3 : Graphic User Interface o
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IMPLEMENTATION AND SIMULATION OF A
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REFERENCES [1] Space engineering, R
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Client Compliance Matrix (par rappo
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SESSION 2 : TECHNIQUES ET MOYENS D'
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POSTE INE A380 Les besoins fonction
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Les principes de l’architecture :
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Les éléments de l’architecture
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BACK Trajectographie temps réel DG
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Deux précisions temps réel sont p
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4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 -1.00 -2.0
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CONCLUSION La phase d'essais en vol
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RÉSUMÉ: Osiris est une gamme de m
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1. INTRODUCTION Dassault Aviation e
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Exemple de modules banc d'intégrat
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éduction de durée des essais par
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5. EXEMPLE L'OSIRIS MULTIFONCTION U
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6. LA MODULARITÉ DE LA GAMME OSIRI
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• JBUILDER • ORACLE Cette modul
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• VX Wxorks reste l'OS de la part
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6.5 Exemple d'interconnexion avec d
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PRINCIPE 7.3 Exemple de réalisatio
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8. LA NOUVELLE GAMME SUR PC: VÉNUS
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• Un IHM de sélection des param
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9. CONCLUSION OSIRIS a maintenant g
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TABLE DES MATIERES 1. LE DATA-LINK
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AVIONS appartenant au réseau 25_P_
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• Les données à émettre sur le
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• 25_P_2/04 PCM émis par l'avion
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3.2 Le temps différé • En temps
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4. CONCLUSION • Toutes les IHM in
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INTRODUCTION Pour définir des proc
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- Ecarts de position en temps réel
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ANNEXE 1 CONSTITUTION CONSTITUTION
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They however incorporate some eleme
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As technology evolves, the boundary
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shown below together with the AGE c
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BACK ESSAIS SYSTEME SUR LES PROJETS
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3 qui contient le logiciel de vol.
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5 • essais en station « in vivo
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Avis, options et recommandations (5
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BACK Automatic Validation of Flight
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− The second level provides all d
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The operational flexibility of SINU
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• Test duration is reduced : for
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mimics from CCS ones. The objective
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1. Introduction ...................
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2. Présentation Le segment sol Ste
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AUS Station STA TM/TC Station STS T
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• La Commission de Revue d’Essa
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Certains essais particuliers liés
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Id Nom flux EXP37 Plan de vol Annex
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TTC’2003 Stentor 10/06/2003 QUALI
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TTC’2003 Le Programme Stentor 10/
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TTC’2003 Satellite GEO TM/TC/Rang
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TTC’2003 •Equipes CNES : Qualif
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TTC’2003 •L’organisation mise
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TTC’2003 Les Contraintes de Déve
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TTC’2003 Contient ontient la la m
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TTC’2003 10/06/2003 Qualification
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TTC’2003 10/06/2003 Qualification
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BACK Résumé : Outil de traitement
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1 Principes généraux de l’outil
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1.2.3 Valise de piste L’outil peu
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2 Capacités fonctionnelles 2.1 Arc
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Vue f(t) 2.3.1 Vues y=f(t) Ces vues
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Maquette aéronef Alarmes Bar-graph
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2.3.3 Représentation trajectograph
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2.3.5 Vidéo Par ailleurs, si le ma
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3 Concept de structure d’accueil
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4 Exemples d’utilisation 4.1.1 HB
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SESSION 3 : Capteurs et dispositifs
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BACK THE NEXT GENERATION AIRBORNE D
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3. DC SPECIFICATIONS - SEEING THE W
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For the purposes of this paper it i
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hardware down and led to widely acc
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mechanism. In a system where a late
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0 X Y X' Y' 0 X Y Sampling Cycle X
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- Perform the exchange in a rigorou
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GLOSSARY AFDX Avionics Full DupleX
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The complete message is recorded by
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The L3 switches allow forwarding da
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Furthermore, the configuration of t
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BACK LOGICIEL JAVA D’ACQUISITION
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ISA ISA Interface utilisateur Objet
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CONCLUSION La première version de
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; ( ( + & 2+5. . & & , & . + & +2(
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( +, & + < 0 9& - & = (( + 1 - + +,
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BACK Telemetry Recording Workstatio
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Figure 1: Real-time pen tip display
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establishing different socket conne
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73 64 63 61 60 48 45 40 35 Level (d
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SESSION 5 : TELEMESURE (SPECTRE - M
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Currently various avenues are explo
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Binary X Binary to RNS and RNS to B
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The index multiplier block will be
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The current implementation consists
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Spécificité de la télémesure AI
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Technique COFDM : La modulation COF
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La réception s’effectue par une
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BACK ETCC'2003 European Test and Te
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ETCC'2003 European Test and Telemet
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SESSION 6 : SYSTEMES DE TELEMESURE
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f f p IF = R b = 4R b ∆f = 0. 7R
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2.3 ADC Fig.5 (a) y (t) and its spe
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2.5 FM demodulation Fig.9 I ‘(nT1
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References 1. Gardner FM. A BPSK/QP
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L/S/C /X/Ku /Ka band Spacelink Syst
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Spacelink System - The solution for
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SPOT Σ ∆ X band feed Data LNA Tr
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défilant. Le cahier des charges d
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TOURELLE HEXAPODE La tourelle hexap
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Ci après, tableau des spécificati
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BACK CRISTAUX PHOTONIQUES ET METAMA
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BACK Systems, Design & Tests Direct
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1. INTRODUCTION Cette communication
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Figure 2-1 Vue générale de la Bas
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3. ETALONNAGE DE LA BASE 3.1 PRINCI
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Par définition, le taux de polaris
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This document is the property of EA
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amplitude (dB) 10 0 -10 -20 -30 -40
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amplitude (dB) 10 0 -10 -20 -30 -40
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V1=K1.GVV.E.{[cos()-.sin()] + 1_vra
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Quelques calculs d’incertitude so
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- 21 - Amplitude polarisation verti
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- 23 - Amplitude composante vertica
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- 25 - Amplitude composante vertica
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3.4 SYNTHESE DES RESULTATS CONCERNA
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4.2 DEFINITION DE L'ANTENNE DE MISE
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4.4 DEFINITION DE L'ANTENNE DE REFE
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5.1.2 Diagrammes de rayonnement 5.1
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5.2 ANTENNE DE REFERENCE BANDE P 5.
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Gain (dBi) 5.2.2.2 Résultats Ils s
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Comme attendu, la coupe xOz présen
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Gain (dBi) 5.3.2 diagramme de rayon
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Gain (dBi) 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20
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BACK INTRODUCTION MESURE DE CHAMP P
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MESURE DE CHAMP PAR SYSTEME PORTABL
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MESURE DE CHAMP PAR SYSTEME PORTABL
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Abstract Helicopters are relatively
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Au sol, la station réceptionne le
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BACK Résumé Architecture d’une
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Architecture type lanceur lourd ARI
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Architecture petit lanceur L’arch
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Diagramme de l’UCTM Voies analogi
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Exemples de capteurs utilisés Type
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SESSION 8 : COMPATIBILITE ELECTROMA
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1. CONTEXTE GENERAL Le durcissement
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Figure 1 : Actions de qualification
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5. LES PARAMETRES D’OPTIMISATION
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7. PERFORMANCE ET OPTIMISATION DU P
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La qualification du durcissement re
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UNIT Unit EMC documents : - groundi
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At equipment level EMC TEST PROGRAM
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BACK ETTC 2003. Le rôle de la simu
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comprenant des objets complexes, n
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Cette approche permet, avec les mê
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Les Thèses ONERA UPS Prise en comp
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Pression Ligne bifilaire non blind
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1.8 1,8 Tension continue V 1.6 1.4
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270 Ω I0 IL 2,7 kΩ (b) Alimenta
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What is the budget of the statistic
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Monte Carlo approach: This is a thr
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2 Etat de l’art des standards de
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2.1.6 Emissions standards 61967 par
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- Limites pour l’immunité DPI (e
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PRESENTATIONS POSTER / POSTER PRESE
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BACK LA TELEMESURE SUR AIRBUS JC GH
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Dans le cycle d ’essais en vol ,
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CONCLUSION - NOS BESOINS FUTURS AIR
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LOGICIELS DE MESURE ET DE TRAITEMEN
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In order to optimize the phase nois
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Photo-oscillator active device Opti
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Page 472 and 473: 3. NEW METHOD DEVELOPPED FOR IOT SA
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