Potentiale zur energetischen Nutzung von Biomasse in der ... - EPFL

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Ökonomisches Potenzial für Treibstoff 2040
Biomassekategorie
Umsetzungs- PJ GWh Mio. m
faktor
3 Mio. l
Biogas Benzin
Umsetzungs- PJ GWh Mio. m
faktor
3
Biogas
Mio. l
Benzin
Ernterückstände, Gülle und
Mist
8% 2.1 580 97 58 22% 5.7 1595 266 159
"Feucht/feste" Abfälle aus
Industrie, Gewerbe,
11% 0.5 139 23 14 26% 1.9 524 87 52
Total 2.6 719 120 72 7.6 2119 353 212
Anteil am Gesamt-CH
Benzinverbrauch
konservativ, pro Jahr
optimistisch, pro Jahr
1.7% 5.1%
Tabelle 40 Ökonomisches Potenzial im Jahr 2040 für Biogas als Treibstoff unter der Annahme, dass die gesamte
sich für die Nutzung in Biogasanlagen eignende Biomasse für die Aufbereitung zu Treibstoff verwendet
wird (konservative und optimistische Schätzung).
Fazit
Unter den getroffenen Annahmen könnten gemäss optimistischem Szenario im Jahr 2025 rund
270 Mio.m 3
Biogas produziert, zu Erdgasqualität aufbereitet und ins Erdgasnetz eingespeist werden.
Dies entspricht einem Äquivalent von herkömmlichem Benzin in der Grössenordnung von 160 Mio. l. Im
konservativen Szenario reduzieren sich diese Zahlen auf rund 30%. Im Jahr 2040 könnten gemäss optimistischer
Schätzung rund 350 Mio.m3 Biogas produziert und damit 210 Mio. l herkömmliches Benzin
substituiert werden.
Im Vergleich mit dem gesamtschweizerischen Verbrauch an herkömmlichem Benzin entsprechen diese
Potenziale immerhin einem Anteil in der Grössenordnung von 1 bis 3% im Jahr 2025 bzw. von 1.5 bis
5% im Jahr 2040. 135
8.3.5 Produktion von Bioethanol
Dieses Illustrationsbeispiel für den Anwendungsbereich Treibstoffe beschränkt sich auf eine Abschätzung
der Entwicklung des Marktanteils für Bioethanol sowie des Bedarfs der für die Produktion benötigten
Biomasse im Zeitraum 2000 bis 2040. Die Abschätzung basiert auf den folgenden Annahmen:
• Der Treibstoffverbrauch der Schweiz bleibt, gesamthaft betrachtet, konstant. Der Treibstoffverbrauch
2003 betrug 3'776'000 t.
• Der Anteil der dieselbetriebenen Fahrzeuge nimmt ab, der Anteil der Benzinfahrzeuge zu. Bezogen
auf den Treibstoffverbrauch reduziert sich der Benzinkonsum um 0.5% pro Jahr.
• Bioethanol wird nicht in reiner Form eingesetzt sondern wird dem herkömmlichen Benzin beigemischt.
Der Anteil des Bioethanols beträgt 2010 5%, ab 2025 wird der Anteil auf 10% erhöht.
• Die Mischung von Bioethanol und herkömmlichem Benzin ersetzen das reine konventionelle Benzin
ab 2025 vollumfänglich.
Tabelle 41 zeigt die resultierenden Verbräuche und Marktanteile von Bioethanol und herkömmlichem
Benzin im Beobachtungszeitraum.
135 Annahme: Benzinverbrauch der Schweiz 2025 = 4509 Mio. l, konstante Reduktion des Benzinverbrauchs um
0.5% pro Jahr von 2000 bis 2040 (identische Annahme wie beim Anwendungsbeispiel Ethanol).