Potentiale zur energetischen Nutzung von Biomasse in der ... - EPFL

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hier der Fett- und Eiweissgehalt) von den Anlagebetreibern bereits bezahlt, d.h. die Entsorgungskosten
sind negativ.
In der Tabelle werden die Biomassekosten für risikoarme Abfälle zwischen CHF -100 und CHF -30 angenommen
mit einer tendenziell steigenden Entwicklung bis etwa CHF 0. BiomassEnergie (2004b)
schätzt, dass die Entsorgungsgebühren für einige Biomassefraktionen evtl. bereits negativ, die Kosten,
die dem Anlagenbetreiber entstehen somit positiv sein werden. Den Kostenschätzungen liegen Annahmen
über eine erhöhte Konkurrenzsituation unter den Abnehmern und einer Entwicklung hin zu
tendenziell grösseren und effizienteren Anlagen zugrunde.
Für Abfälle mit Hygienierisiko werden die Kosten aufgrund des weiterhin nötigen Hygienisierungsaufwands
zwischen CHF -200 und -100 als konstant angenommen.
6.3 Transportkosten
Mit Ausnahme von Brennholz (Stückholz und Holzschnitzel) wird heute noch nicht sehr viel Biomasse
zur energetischen Nutzung transportiert. Entsprechend sind auch noch keine gefestigten systematischen
Preisstrukturen für Transporte verfügbar.
Aufgrund einer telefonische Umfrage bei einzelnen Transporteuren, die sich auf den Transport landwirtschaftlicher
Güter spezialisiert haben, haben sich für den Transport von Biomasse jedoch folgende
Eigenheiten und Richtpreise herauskristallisiert:
• Transportmittel: Der weitaus grösste Teil der Biomassetransporte erfolgt mit Mulden mit einem
Fassungsvermögen von 8 bis 35 m3. Für den Transport dieser Mulden kommen 3achsige LKWs
mit einer Zuladung bis max. 13 t sowie 4-achsige LKWs mit einer Zuladung von max. 18 t zum
Einsatz.
• Transportdistanzen: Die Transporte erfolgen heute im Allgemeinen nur lokal, d.h. über sehr
kurze Distanzen (typisch weniger als 10 km, ein Weg). Es wird jedoch damit gerechnet, dass diese
Distanzen markant wachsen werden (in Zukunft bis zu 50 km, pro Weg, oder mehr).
• Richtpreise: Die landwirtschaftlichen Transporteure berechnen die Preise grundsätzlich auf der
Basis von aufgewendeter (Fahr- und Lade-) Zeit mal Stundensatz der Fahrer. Die Grösse von Mulde
und Fahrzeug fällt damit viel weniger ins Gewicht als die Transportdistanz. In einem Bereich
von 10 bis 50 km ergeben sich heute Transportkosten im Bereich von CHF 150.– bis 450.– pro
Mulde.
• Entwicklung bis 2040: Die Transportkosten (für den Transport der Biomasse vom Ort der Ernte
bis zur Energiegewinnungsanlage) dürften in Zukunft aufgrund steigender Abgaben und Steuern
deutlich ansteigen. Für die folgende Berechnung wird angenommen, dass die Transportkosten
um durchschnittlich 1% pro Jahr steigen (das sind 45% bis 2040 gegenüber 2000).
Auf der Basis dieser Annahmen sowie der in der untenstehenden Tabelle angegebenen Dichten für
die einzelnen Biomassearten lassen sich für die spezifischen Transportkosten folgende Richtgrössen
herleiten: