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Die folgenden Abbildungen beschreiben die Situation vor und nach der Planung.
Abbildung 77) Referenzbeispiel Unterführung Hafenstraße
Quelle: eigene Erhebung Quelle: http://www.spdndh.de/index.php?
nr=7375&menu=0
Das rechte Foto zeigt eine mögliche Gestaltung der Unterführung zur Verbesserung der
Situation auf der Hafenstraße.
Die Kosten für diese Maßnahme werden auf ~ 4.000.000 € geschätzt. Hierbei besteht
allerdings auch seitens der ÖBB großes Interesse die Planung zu realisieren, da ein
beschrankter Bahnübergang laufende Kosten verursacht. Durch die Kooperation mit der
ÖBB werden die Kosten zwischen den beteiligten Akteuren aufgeteilt. handelt Da es sich
beim Rückstau um ein häufig auftretendes Verkehrsproblem handelt ist diese Investition
sinnvoll.
VP7 Maßnahme: Ausbau des Radwegenetzes
Die Bedarfsermittlung zur Konzeption eines Radwegenetzes für die Stadt orientiert sich
hauptsächlich an den Empfehlungen des Kuratoriums für Verkehrssicherheit (KfV) zur
Führung des Radverkehrs. Das Netz ist hierarchisch in ein Haupt- und Nebennetz gegliedert.
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