Die ausführliche Version als pdf - Futur III

Überall Barcodes, eindimensional, zweidimensional. Auf jeder Paketsendung mittlerweile fast
im Dutzend zu haben. Manche Getränkeverpackungen sind auf einer Seite nur noch Barcode.
Geht schneller an der Kasse.
Das Straßenbild wird von Autos beherrscht – fahrend, wartend, parkend.
Akustisch
Der Lärm von Motorrollern, Motorrädern, Autos. Das Piepsen von Computerkassen, Bimmeln
von Mobiltelefonen, Grölen von Party-Touristen. Laubsauger, Kehrmaschinen, Rasenmäher,
Mähdrescher, Trecker. Motorboote. Kilometerweit links und rechts einer Autobahn das Sausen
des Verkehrs. Fluglärm, Zuglärm.
Materiell
Einwegverpackungen, Kaffeebecher, PET-Flaschen, Warmhalteboxen. Alles ist mittlerweile
eingeschweißt. Folien als Spanngurte, Folien als Abdeckung, Folien als Unterlage. Plastikmöbel
in jedem Baumarkt. Pressspan mit Kieferoptik. Laminat mit Buchenoptik. Styropor-Stuck.
Alles Plastik. Kein echtes Material mehr, nur noch gepresste Krümel, gestanzte Lieblosigkeit
und verschweißte Unwartbarkeit. Man kann nichts mehr reparieren, weil man an nichts mehr
herankommt und keine Ersatzteile mehr erhält – oder nur zu utopischen Preisen. Da ist ein
niedriger Preis dann auf einmal hinderlich.
3.1.9 Sie ist menschenfeindlich
Produktivitätssteigerung ist kein Wert an sich, sondern soll die Lebensqualität erhöhen. Aber
das ist jetzt vorbei. Nachdem wir auf der Suche nach einer immer höheren materiellen Lebensqualität
die Produktivität und damit den Konsum immer weiter gesteigert haben, stellen
wir fest, dass die immaterielle Lebensqualität immer stärker darunter leidet.
Offensiv dominiert defensiv
Das persönliche Optimum der beiden Lebensqualitäten ist sehr verschieden, der eine will
mehr Konsum, der andere weniger. Das Problem ist, dass die Konsumfreudigen ganz klar die
weniger Konsumfreudigen dominieren, weil Konsum nicht nur privat stattfindet: Autos, Flugzeuge,
mobile Kommunikation, Restaurants, Laubsauger, iPods, Bierflaschen und Werbung
besetzen den öffentlichen Raum und vermüllen ihn optisch und akustisch. Wer es weniger
laut, weniger grell, weniger groß, weniger dreckig möchte, hat keine Chance – er wird nicht
gefragt und hat in dieser Hinsicht auch keine Rechte.
Der Straßenverkehr ist ein Feld der Aggression, weil die Bedürfnisse zu unterschiedlich sind.
Die einen verwenden möglichst produktive Technik, die anderen menschliche Technik. Aber
die einen erhalten mehr Raum, und auch hier dominieren wieder die Stärkeren. Die Ampeln
wurden nicht aufgestellt, um die Schwächeren zu schützen, sondern um den Stärkeren freie
Fahrt zu gewährleisten. Mittlerweile muss man dauernd gegen irgendetwas Widerstand leisten,
weil die Schnellen und Starken wieder irgendetwas wollen. Und die Sparsamen bezahlen
den Konsum der Prasser über die öffentliche Infrastruktur mit.
Wirtschaft als Krieg
Produktivitätssteigerung macht die Marktwirtschaft selbst zu einem Schlachtfeld: Menschen
werden zu Kostenfaktoren, Firmen zu Gegnern, Liquidität zur Waffe, der Markt zum strategischen
Feld. Die Sprache wird unmenschlich. Berater und Vorstände teilen sich die Verantwortung
auf, so dass keiner sie mehr hat, und fusionieren, zerschlagen, bauen Personal ab und
glänzende Renditen auf – und haben schon lange vergessen, dass die Wirtschaft dem Menschen
dienen soll. Mitarbeiter werden bedroht, erpresst, bespitzelt und leisten aus Angst um
den Arbeitsplatz keinen Widerstand.
Schon heute sind viele Menschen mit den Bedingungen in der sogenannten freien Wirtschaft
überfordert: Arbeitsprozesse und Computerprogramme werden immer komplexer, und die
Auslastung hochproduktiver Arbeitsplätze erfordert immer mehr Flexibilität. Immer weniger
56