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Julius Ailio, Die geographische Entwicklung des Ladogasees. 127
gemeinsam die Randlage während der ersten Zeit des ostbaltischen
Eissees an.
Im Zusammenhang mit den Quer- oder Rand-Osen stehen oft fluvioglaziale
Bildungen, die weite Sand ebenen und Kamesterrains namentlich
im mittleren und südlichen Teile der Karelischen Landenge umfassen.
Die Kamesbildungen (S. 90 f.) scheinen sich im allgemeinen
subaquatisch abgesetzt zu haben, wie u. a. die zahlreichen Senken und
Kessel zeigen; sie weisen mithin auf den Höhenstand der Eisseen hin.
Bisweilen sind sie in weiten Gebieten eingeebnet worden, wie z. B.
in der Gegend von Pargala, wo die Ebene zwischen schönen Kameslandschaften
(oberhalb der vermutlichen Grenze des spätglazialen Meeres)
aus horizontal geschichtetem, mit dünnen Tonlagen wechsellagerndem
Sand, in dem jedoch fluviatile Schichtung und Diskordanzen
zu sehen waren, bestand.
Die Strandbildungen der Eisseen habe ich nicht erforscht.
Vermutlich
rühren, wie erwähnt, u. a. diejenigen verhältnismässig hoch
liegenden Terrassen südlich von Uusikirkko (Nykyrka), welche BERG­
HELL als Yoldiagrenzen angesprochen hat, aus dem trühsten Eisseestadium
der Gegend her (S. 107).
Meine Darstellung über die Maximalverbreitung des s p ä t g laz
i ale n Me e res (11. Beilage) weicht von der früher von BERGHELL
publizierten (Fennia 13, Nr. 2) ausser bezüglich einer Menge Details
besonders durch die Grösse der supra marinen Partien im westlichen
Teile der Landenge ab. Der letztere Umstand ist dadurch bedingt, dass
BERGHELL für diese Gegend als spätglaziale Meeresgrenze die vermutliche
Eisseegrenze, ich wiederum diejenige Strandlinie angesehen habe,
die derselben Meeresgrenze in der nächsten Gegend zu entsprechen
scheint (S. 107) und die auf der Landenge im allgemeinen eine topographisch
sehr scharf markierte Scheidelinie bildet.
Es ist jedenfalls
wichtig, u. a. für die Aufklärung der Isobasen oder, um HAUSENS Benennung
zu benutzen, der "Isoklysten" der baltischen Eismeerzeit und
des niedrigen Gradienten im südlichen Teil der Landenge, die Bestimmungen
der fraglichen Strandlinien einer Revision zu unterwerfen.