commission geologique de finlande - Arkisto.gsf.fi
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lulius Ai/ia, Die geographische Entwicklung <strong>de</strong>s Ladogasees. 145<br />
<strong>de</strong>r Newa o<strong>de</strong>r auf <strong>de</strong>r Insel Kotlin aus <strong>de</strong>n Seebooten in kleinere<br />
Boote gebracht wur<strong>de</strong>n (H. Hil<strong>de</strong>brand, Sveriges Me<strong>de</strong>ltid, I, S. 641,<br />
646; E. von Nottbeck und ·Wilh. Neumann, Geschichte und Kunst<strong>de</strong>nkmäler<br />
<strong>de</strong>r Stadt Reval, S. 16). Es ist möglich, dass diese Umladung<br />
wegen <strong>de</strong>r Stromschnellen <strong>de</strong>r Newa statt<strong>fi</strong>n<strong>de</strong>n musste, bei<br />
<strong>de</strong>nen das Flussbett zu jener Zeit recht seicht sein konnte.<br />
PETROGRAD<br />
Abb. 43.<br />
Das heutige Mündungsgebiet <strong>de</strong>r Newa.<br />
Um die spätere Entwicklung <strong>de</strong>s Flussbettes festzustellen, habe<br />
ich alte, bis in das 16. Jahrhun<strong>de</strong>rt zurückgehen<strong>de</strong> Karten <strong>de</strong>r Newa<br />
durchgesehen (KapTbI Y! nJIaHbI HeBbI Y! HieHlllaHua, herausgegeben<br />
1913 durch die Kaiser!. Aka<strong>de</strong>mie <strong>de</strong>r Wissenschaften). Bei <strong>de</strong>n meisten<br />
von ihnen ist auf die Details nicht <strong>de</strong>r geringste Verlass. Aber eine<br />
hydrographische Karte <strong>de</strong>r Newa vom Jahre 1701 mit Situationen und<br />
Tiefenangaben scheint in <strong>de</strong>m Masse zuverlässig, dass man sie mit<br />
einer gewissen Einschränkung mit <strong>de</strong>n heutigen topographischen Kar-<br />
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