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78 Bulletin de la Commission geologique de Finlande N:o 45.
saanlampi, Puomkallionoja, Puomlampi, Hämeenoja, Hämeenlampi und
Porrasoja nach dem Oisiinlampi -
Höhe des letzteren 15,12 beim Hochwasser
15,35 m über NN 1). Hier teilte sich die Strasse in zwei Arme.
Der rechte führte durch die Seen Wälilampi, Takajärwi (jetzt Bifurkationsstelle;
Höhe nach d. top. Karte ca. 15,8 m ü. d. M.) u. a. in den
Noskua.
Der linke Arm ging quer durch einen schmalen Pass punkt,
durch welchen ein 5 Ellen breiter Kanal gegraben worden war, nach
dem Mer(en)niemenlampi ("Beskrifning öfver tillämnade farleden emellan
Wuoxen och Finska viken, upprättad är 1833" im Archiv der Geogr.
Gesellschaft).
Dieser Kanal ist wahrscheinlich derjenige, den ein
Wiborger Geschäftsmann um die Mitte des 18. Jh. zwischen Wuoksen
und Noskua graben liess, um die Holzflösserei nach seinen Sägemühlen
am Noskua zu "erleichtern" (J. W. RuuTH, Viborgs stads historia,
I, S. 626). Vom Merniemenlampi - Höhe 16,37 m über NN in Helsingfors
1) - ging die Strasse durch den Kirnutaipaleenjoki in den Noskua
und von hier weiter nach dem Näätälänjärwi. Ob die Verbindung
zwischen den Seen Oisiinlampi und Merniemenlampi ganz und gar
vermittelst des genannten Kanales zustande kam oder ob sie dadurch
nur reguliert wurde, kann ich nicht sagen.
Vom Näätälänjärwi ging eine gemeinschaftliche Ausflussstrasse
durch die Seen Lyykylän-, Kärstilän- und Juustilanjärwi in die Bucht
Suomenwedenpohja.
Die in Rede stehenden Wasserstrassen sind früher allgemein als
Verkehrsadern benutzt worden.
Zu den Ausnahmen gehört der Fall,
dass noch vor 15 Jahren einmal ein Boot von dem Haltepunkt Karisalmi
an der Karelischen Bahn bis zur Kirche von Heinjoki die ganze
Strecke zu Wasser befördert werden konnte.
Häufig waren dagegen
früher die Fahrten der Bewohner von Taawetin- und Tuokkolankylä
mit ihren Zugnetzbooten nach dem Wuoksen, wo sie ihre Fischereigewässer
hatten.
Wie erzählt wird, hat seinerzeit die Bevölkerung des
Wiborg zugekehrten Teiles von Kääntymänkylä, der sog. Kauranensche
Hälfte, u. a. ihre Toten auf Booten nach der Kirche von Heinjoki
1) Profil des zwischen Wiborg und dem Ladoga geplanten Wasserweges im Archiv
der Oberverwaltung für die Weg- und Wasserbauten.