Dokument 1.pdf - Universität Siegen
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6.3 Untersuchung eines adaptiven Parameter- und Zustandsschätzers<br />
Bei den Score-Gleichungen ergeben sich die folgenden Änderungen:<br />
∂ˆx − j<br />
= ∂ˆx+ j<br />
+ ∂f[x,u,t] ∣ [<br />
]<br />
· ∆t =<br />
∂ϑ m ∂ϑ m ∂ϑ m<br />
∣∣∣x=ˆx ∂ˆx+ j<br />
+ ˜F · ∂ˆx+ j<br />
+ ∂f 2[u,t]<br />
· ∆t (6.41)<br />
+ ∂ϑ m ∂ϑ m ∂ϑ m<br />
j<br />
∂P −<br />
= ∂P+<br />
(6.42)<br />
∂ϑ m ∂ϑ<br />
[ m<br />
∂<br />
+<br />
˜F · P + + P + · ∂ ˜F<br />
]<br />
T<br />
+<br />
∂ϑ m ∂ϑ ˜F · ∂P+ + ∂P+ ·<br />
m ∂ϑ m ∂ϑ ˜F T + ∂GQGT · ∆t<br />
m ∂ϑ m<br />
Die Filtergleichungen im Time-Update werden iterativ gerechnet. Der restliche Algorithmus<br />
verwendet dieselben Filtergleichungen wie bei der Version mit zeitdiskreter Zustandsraumdarstellung<br />
in Kapitel 6.2.2. Es müssen lediglich der Prädiktionsschätzwert in<br />
Gleichung (6.5) und die Prädiktionsfehlerkovarianz in Gleichung (6.6) durch die iterative<br />
Lösung der Integralgleichung (6.39) und (6.40) und die Berechnung deren Ableitungen in<br />
den Gleichung (6.13) und (6.15) durch die iterative Vorgehensweise in Gleichung (6.41)<br />
und (6.43) ersetzt werden.<br />
6.3 Untersuchung eines adaptiven Parameter- und<br />
Zustandsschätzers<br />
In diesem Unterpunkt wird eine Analyse der Leistungsfähigkeit anhand synthetischer<br />
Daten der nichtlinearen Parameter- und Zustandsschätzverfahren durchgeführt. Es wird<br />
sich auf das nichtlineare adaptive Verfahren bei der Darstellung beschränkt, da das EKF<br />
für die nichtlineare Parameter- und Zustandsschätzung, wie in Kapitel 6.2.1 gezeigt, nur<br />
bedingt geeignet ist. Für die Darstellung des adaptiven Verfahrens wird die nichtlineare<br />
Struktur des Gesamtmodells des Luft- und Kraftstoffpfads aus Kapitel 3.6.3 eingesetzt.<br />
Hierbei handelt es sich um einen zeitdiskreten Ansatz, so daß die zeitdiskrete Filterbeschreibung<br />
der Gleichung (6.13)-(6.34) zum Einsatz kommt. Die Untersuchung wird mit<br />
der Identifikation des Luftpfads vorgenommen. Als unbekannte Parameter treten hier die<br />
Saugrohrzeitkonstante τ s und die Totzeit t d auf. Die Parameter der Wandfilmdynamik<br />
sind auf die wahren Werte eingestellt. Die Anregung des Systems erfolgt nur über den<br />
Luftpfad, der Kraftstoffpfad befindet sich im stationären Zustand.<br />
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