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Dokument 1.pdf - Universität Siegen

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7 Praktische Umsetzung im Versuchsfahrzeug<br />

7.3 Zusammenfassung<br />

Mit dem dargestellten Prototypensystem ist ein automatisierter Parameteridentifikationsablauf<br />

darstellbar. Im Rahmen dieser Arbeit ist nur die Vorgehensweise der Meßdatenaufnahme<br />

realisiert worden. Mit dieser ist es nun möglich, das System zu initialisieren<br />

und in den richtigen Betriebszustand zu fahren, den Luft- sowie den Kraftstoffpfad anzuregen<br />

und die notwendigen Daten aufzuzeichnen.<br />

Eine direkte Datenauswertung mit den untersuchten Verfahren ist denkbar, aber nur<br />

zum Teil implementiert worden. Die im Kapitel 8 dargestellten Parameteridentifikationsergebnisse<br />

mit Realdaten wurden am Arbeitsplatzrechner bestimmt und verifiziert.<br />

Für einen späteren automatisierten Einsatz ist eine direkte Verarbeitung auf dem Prototypensystem<br />

wichtig, da man den neuen Parametersatz direkt am realen System verifizieren<br />

kann.<br />

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