Dokument 1.pdf - Universität Siegen
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7 Praktische Umsetzung im Versuchsfahrzeug<br />
Für die Realisierung der Parameteridentifikation der dynamischen Gemischbildung ist<br />
im Rahmen dieser Arbeit ein Versuchsfahrzeug aufgebaut worden. Als Versuchsträger<br />
ist ein Serienfahrzeug mit umfangreichen Umbauten und Erweiterungen der Elektronik<br />
eingesetzt worden. Das Ziel für den Aufbau ist die Realisierung eines automatisierten<br />
Parameteridentifikationsablaufs für die Anwendung auf einem Rollenprüfstand.<br />
7.1 Prototypensystem<br />
Das Prototypensystem besteht aus dem Prototypenrechner, der Echtzeitmeßwerterfassungskarte<br />
(EMEK), dem Parametrierungssystem (Gredi und MCS 3plus), dem Entwicklungsmotorsteuergerät<br />
und dem zu untersuchenden Aggregat.<br />
Prototypenrechner<br />
Industrie PC<br />
Pentium 200<br />
Gredi<br />
SCSI<br />
Controller COM 1<br />
Parallel<br />
MCS 3plus<br />
CAN 1 CAN 1<br />
Motor<br />
Motorsteuergerät<br />
CAN 2<br />
Freischnitt<br />
Motorelektronik<br />
HPSI<br />
ASAP 3<br />
COM PORT<br />
Seriell<br />
CAN<br />
CAN 2<br />
C44<br />
COM PORT<br />
DPRAM<br />
C167<br />
Ports<br />
PWG<br />
Motor<br />
COM Link<br />
Umsetzer<br />
Transputer Links 1-4 EMEK Meßsignale<br />
Abbildung 7.1: Blockschaltbild der Prototypensystems<br />
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