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Dokument 1.pdf - Universität Siegen

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Literaturverzeichnis<br />

[13] Hart, M.: Auswertung direkter Brennrauminformationen am Verbrennungsmotor<br />

mit estimationstheoretischen Methoden, Dissertation, <strong>Universität</strong>-<br />

Gesamthochschule <strong>Siegen</strong>, 1999<br />

[14] Heuwinkel, L.: Zur Identifikation zeitvarianter Systeme mit linearen Optimalfiltern,<br />

Dissertation, RWTH Aachen, 1982<br />

[15] Heywood, J. B.: Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw Hill International<br />

Editions, 1988<br />

[16] Holder, E.: Motorseitige Maßnahmen zur Minderung der HC-Emissionen beim Kaltstart<br />

und Warmlauf, Technischer Bericht, F1M-95 086, DaimlerChrysler AG, 1995<br />

[17] Krebs, V.: Nichtlineare Filterung, R. Oldenbourg Verlag München Wien, 1980<br />

[18] Krebs, V.: Zur Erkennung nichtlinearer stochastischer Systeme, Dissertation, TH-<br />

Darmstadt, 1975<br />

[19] Ljung, L., Söderström, T.: Theory and Practice of Recursive System Identification,<br />

MIT Press, Cambridge, Massachusetts, 1983<br />

[20] Loffeld, O.: Estimationstheorie I und II, Oldenbourg Verlag München Wien, 1990<br />

[21] Maybeck, P. S.: Combined State and Parameter Estimation for Online Application,<br />

Ph. D. Dissertation, MIT, Cambridge, Massachusetts, 1968<br />

[22] Maybeck, P. S.: Stochastic models, estimation and control, Academic Press New<br />

York, San Francisco, London, 1979<br />

[23] Mehlfeldt, D.: Implementierung eines Identifikationsalgorithmus auf einem System<br />

mit Signalprozessoren und einem Mikrocontroller, Diplomarbeit, <strong>Universität</strong>-GH<br />

<strong>Siegen</strong>, 1999<br />

[24] Müller, R.: Modernes Motormanagement mit neuronalen Netzen, Dissertation, <strong>Universität</strong><br />

Würzburg, 1998<br />

[25] Neugebauer, S.: GPA-Ottomotor (instationär), Abschlußbericht zum Forschungsvorhaben<br />

Nr. 551, FVV Heft 604, 1995<br />

[26] Reuter, H.: Zur Identifikation nichtlinearer Systemmodelle mit wenig A-priori-<br />

Informationen, Fortschritt-Berichte VDI Reihe 8 Nr. 471, VDI-Verlag, 1995<br />

[27] Rösel, G.: Reduzierung dynamischer Gemischfehler des Ottomotors durch nichtlineare<br />

Zustandsgrößen- und Parameterschätzung, Dissertation, TU Dresden, 1996<br />

[28] Scherer, M.: Methoden zur Reduzierung dynamischer Gemischfehler, Dissertation,<br />

<strong>Universität</strong>-GH <strong>Siegen</strong>, 1998<br />

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