Gemeinde Schorfheide Flächennutzungsplan September 2008

Flächennutzungsplan der Gemeinde Schorfheide – September 2008
8 Flächen für den überörtlichen Verkehr und die örtlichen Hauptverkehrszüge
8 Flächen für den überörtlichen Verkehr und die örtlichen Hauptverkehrszüge
8.1 Straßenverkehrsflächen
Im Flächennutzungsplan sind die überörtlichen Straßenverbindungen und die
örtlichen Hauptverkehrszüge dargestellt.
Überörtliche Hauptverkehrsstraßen
Die großräumige Verbindung der Gemeinde Schorfheide erfolgt in Nord-Süd-
Richtung über die Bundesautobahn A 11 (Berlin – Stettin mit Anschluss an
die Ostseeautobahn A 20). Im Gemeindegebiet befinden sich derzeit zwei
Anschlussstellen der BAB 11, die Anschlussstelle Finowfurt mit Anbindung
an die B 167 sowie die Anschlussstelle Werbellin mit Anbindung an die L 238
(nachrichtliche Übernahme der planfestgestellten Anschlussstelle). Da die
B 167 eine neue Trassenführung erhalten wird (s. u. B 167 neu), ist damit
auch die Verlagerung der Anschlussstelle an die Autobahn verbunden. Diese
wurde entsprechend der durchgeführten Linienbestimmung nördlich des Oder-Havel-Kanals
nachrichtlich übernommen. Eine weitere Anschlussstelle
ist in der Nähe zum geplanten Flughafenstandort als Trassenfreihaltung (s.
Kap. 7.6.4 Abb. 9) dargestellt. Sie ist der Rahmenplanung zum geplanten
Regionalflughafen entnommen und soll sowohl die Erschließung des Flughafens
als auch der Gewerbestandorte perspektivisch sichern. Die Planungshoheit
für die Anschlussstellen obliegt dem Bund als Baulastträger der Autobahn,
der noch keine konkrete Straßenplanung eingeleitet hat.
Neben der Bundesautobahn ist in Ost-West-Richtung die Bundesstraße 167
(Neuruppin – Finowfurt – Eberswalde – Frankfurt (Oder)) für die großräumliche
Erschließung der Gemeinde bedeutsam. Im Flächennutzungsplan ist
neben der alten Trasse der B 167 auch die im Raumordnungsverfahren
(ROV) festgelegte Trasse der Ortsumgehung Eberswalde im Zuge der B 167
– neu in ihrem Verlauf in nachrichtlicher Übernahme dargestellt (ID 45, s. a.
Kap. 7.6. Abb. 8). Die Linienbestimmung für diesen Bauabschnitt ist abgeschlossen,
das Planfeststellungsverfahren allerdings noch nicht eingeleitet.
Zur Zeit läuft das Raumordnungsverfahren für den 2. Bauabschnitt „Eberswalde
– Bad Freienwalde“. Die geplante nördliche Umgehung verläuft im Bereich
des Schorfheider Gemeindegebietes entlang des Oder-Havel-Kanals
und dient gleichzeitig der Entlastung des Ortsteils Finowfurt. Als östliche Finowfurter
Anbindung an die alte Trasse der B 167 ist eine Verbindungsstraße
in Richtung Flughafenstandort und Autobahn geplant und als überörtliche
Hauptverkehrsstraße dargestellt (ID 29, 46, 47, 48, 80; s. a. Kap. Kap. 7.6.4
Abb. 8 + 9). Diese Verbindungsstraße ist im Bereich Biesenthaler Straße und
Museumsstraße teilweise bereits vorhanden, wird allerdings eine Neuplanung
im entsprechenden Ausbaustandard erfordern.
Die regional bedeutsamen Straßenverbindungen erfolgen in der Gemeinde
Schorfheide über:
▪ die L 100 Zerpenschleuse – Groß Schönebeck – Gollin
▪ die L 220 Finowfurt (B 167) – Eichhorst – Joachimsthal
▪ die L 212 Groß Schönebeck – Liebenwalde
▪ die L 238 Eberswalde – Lichterfelde – Altenhof – Joachimsthal
Des weiteren sind im Flächennutzungsplan die übrigen Verbindungsstraßen
zu den Ortsteilen als überörtliche Straßenverbindungen dargestellt.
Knieper + Partner 113